本文為車早茶原創文章，作者楊卓楨，轉載請注明出處及作者
行車過程中會遇見很多的突發狀況，但最緊急的一定是刹車失靈，一旦發生需要駕駛員在瞬間做出判斷並採取行動。這不僅考驗駕駛員的心理素質和駕駛水準，更考驗駕駛員的駕駛經驗，那麼老司機們面對刹車失靈時會怎麼做呢？
1、及時發現，及時預防
平時養成良好的駕駛習慣，在平路上行駛時也要經常注意刹車的情況，一旦發現刹車距離變長，刹車不靈的情況要及時靠邊停車或慢行。在高速公路上行駛的車輛，應當及時停靠應急車道並呼叫救援。
2、學會使用手刹控制
在遇到連續下坡路段或急下坡路段前最好能輕輕點一下刹車，看看刹車是不是好用。這時如果發現刹車失靈，試著拉把手刹看能否讓車停下來。把手刹時注意一定不能一下拉到底或者拉得過快，由於車速，慣性等原因，很可能將鋼絲繩蹦斷，造成手刹損壞失靈，應當緩緩用力，慢慢將手刹拉到底。
3、強制減檔控制車速手動擋（“兩腳離合”法）
踩離合到底→退入空擋→放完離合→踩油門（轟空油，空油門力度要大，否則減不進去擋）→踩離合到底→退到低擋→放離合至半聯動（穩一下）→放完離合
*“兩腳離合”法是老款沒有同步器的手動擋車型的換擋方法。
自動擋
嘗試將刹車踏板踩下去，強制刹車基本就可以把車降到很低的速度，然後將換擋杆推到N擋（空擋）的位置靠邊停車就行了。
*大多數車型的說明書上都注明“請不要在行駛中使用N擋”，的確在行駛中使用N擋會對機械造成一定的損害，但是緊急情況下可以使用此方法，畢竟保命要緊。有ABS功能的車型直接將刹車踏板踩到底，不管是手動擋還是自動擋車型。
4、尋找緊急避險車道
如果手刹和強制減擋都不起作用，立即鳴笛提醒前方車輛注意給你讓道，並及時尋找緊急避險車道進行減速。緊急避險車道在主車道右側，很多公路在連續下山路段或者高速公路下坡路段都會設置，如果刹車失靈可以嘗試進入緊急避險車道，車道有沙石和水池來幫助減速。
5、利用障礙物減速
如果沒找到緊急避險車道或速度依舊沒降下來，就要利用路邊的障礙物來減速了，當然這是下下策，因為不僅危險而且會損壞車輛，但相比失控造成的事故，也不失為一種方法。如果車右側有山壁或者高速公路護欄，將車方向慢慢開向路邊，兩手抓緊方向盤（以免方向盤的抖動打傷手骨），蹭向障礙物。蹭的時候注意是整個車身側面和山體或護欄刮蹭，而不是車頭撞向山壁或護欄。如果山在左側，千萬注意不要一把方向就靠死，而要靠一點，回一點方向，讓車子從新回到路面，再往山體靠一把，再回拉一把，以免使駕駛室變形，對自己造成過大的傷害。
*如果兩邊既沒有山體也沒有護欄就看看有沒有樹木、建築物之類的，操作方法同5一樣，根據具體障礙物靈活運用。萬一什麼障礙物都沒有，那只有連續鳴笛，前車如果沒有意識到你已失控並為你讓路不要強行沖過，而是選擇合適的車屁股撞上去（不要往大貨車上撞，那是找死去了！），撞上之後多來幾次，直到停下為止，方法很不厚道，但為了保命，也顧不得那麼多了。
茶哥貼士：如果選擇了利用障礙物或撞向前車減速停車，就迅速把駕駛臺上的硬物扔出去，避免車禍時被這些東西砸傷甚至致死。如果你覺得時間根本來不及做這些，建議你平時就不要把手機、香水瓶、筆、飲料瓶、水果刀等放在駕駛臺上。
買車用車不想被忽悠
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