三大件是一台車的靈魂，也是買車人士最為關注的部分。而合資自主車型，它們在得到了合資品牌較為成熟的平臺支持後，同樣有著自主品牌車型的價格。
下麵三款車型便皆是如此，而究竟值不值得買，且看下文再說。
我們所選的三部合資自主SUV，就車身尺寸而言，東風風神AX7無疑有著明顯優勢，2712mm的軸距保證了駕駛空間的舒適性。而T70X是啟辰T70的“加大版”，車身長度相比GS4要稍大一些，但軸距方面並沒有得到體現。
GS4提供小渦輪增壓發動機，1.5T發動機相比其他車型的2.0L發動機毫不遜色。不過其搭載的7擋雙離合在行駛過程中有一定頓挫感，不如T70X的CVT平順。而T70X沿用了逍客的動力系統，與AX7的動力數據相差無幾，滿足日常駕駛不成問題。
傳祺GS4與啟辰T70X選用的是主流的前麥弗遜後多連杆式的懸架結構，而東風風神AX7採用的雙橫臂式獨立懸掛，它的橫向剛度更好，穩定性更強。不過由於結構略顯複雜，所以成本要高一些。
此外，值得一提的是，相比傳統手刹，電子駐車更為科技便利，也要多增幾分檔次感。
就科技配置與燈光配置來說，AX7表現的尤為厚道。轉向輔助燈、車內氛圍燈以及GPS等均有搭載。而GS4更側重于操控安全配置，啟辰T70X搭載的後座出風口、溫度分區控制、全景攝像頭更注重行車的舒適便利性。
廣汽傳祺GS4：作為目前較暢銷的SUV車型，較高的顏值以及靠譜的底盤技術是該車的最大亮點。而從對比中不難發現，充沛的動力與完善的操控配置更能帶來優秀的行車品質，對於追求操控駕駛的人而言，這車是當仁不讓的選擇。
東風風神AX7：在空間方面，該車有著出色的表現，而其強大的配置豐富度更是吸引人們。就產品本身來說，AX7在同級中有著較高的性價比。若你預算不是很充裕，又非常看中配置，這車是不錯的選擇。
東風日產啟辰T70X：沿用了逍客的平臺技術，啟辰T70X的整體可靠性不錯，而在省油與舒適性方面更是有著不錯的口碑。相對而言，更適合注重行車舒適與用車經濟性的人群。
三大件是一台車的靈魂，也是買車人士最為關注的部分。而合資自主車型，它們在得到了合資品牌較為成熟的平臺支持後，同樣有著自主品牌車型的價格。
下麵三款車型便皆是如此，而究竟值不值得買，且看下文再說。
我們所選的三部合資自主SUV，就車身尺寸而言，東風風神AX7無疑有著明顯優勢，2712mm的軸距保證了駕駛空間的舒適性。而T70X是啟辰T70的“加大版”，車身長度相比GS4要稍大一些，但軸距方面並沒有得到體現。
GS4提供小渦輪增壓發動機，1.5T發動機相比其他車型的2.0L發動機毫不遜色。不過其搭載的7擋雙離合在行駛過程中有一定頓挫感，不如T70X的CVT平順。而T70X沿用了逍客的動力系統，與AX7的動力數據相差無幾，滿足日常駕駛不成問題。
傳祺GS4與啟辰T70X選用的是主流的前麥弗遜後多連杆式的懸架結構，而東風風神AX7採用的雙橫臂式獨立懸掛，它的橫向剛度更好，穩定性更強。不過由於結構略顯複雜，所以成本要高一些。
此外，值得一提的是，相比傳統手刹，電子駐車更為科技便利，也要多增幾分檔次感。
就科技配置與燈光配置來說，AX7表現的尤為厚道。轉向輔助燈、車內氛圍燈以及GPS等均有搭載。而GS4更側重于操控安全配置，啟辰T70X搭載的後座出風口、溫度分區控制、全景攝像頭更注重行車的舒適便利性。
廣汽傳祺GS4：作為目前較暢銷的SUV車型，較高的顏值以及靠譜的底盤技術是該車的最大亮點。而從對比中不難發現，充沛的動力與完善的操控配置更能帶來優秀的行車品質，對於追求操控駕駛的人而言，這車是當仁不讓的選擇。
東風風神AX7：在空間方面，該車有著出色的表現，而其強大的配置豐富度更是吸引人們。就產品本身來說，AX7在同級中有著較高的性價比。若你預算不是很充裕，又非常看中配置，這車是不錯的選擇。
東風日產啟辰T70X：沿用了逍客的平臺技術，啟辰T70X的整體可靠性不錯，而在省油與舒適性方面更是有著不錯的口碑。相對而言，更適合注重行車舒適與用車經濟性的人群。