這年頭，像豐田、大眾一樣賺得盆滿缽滿車企固然讓人羡慕。但是君不見，那些不賺錢的車企更多，畢竟並不是所有車企都能擁有像大眾以及豐田那樣的雄厚實力！以下五家車企，就是傳說中的賣不出去車的類型，年年虧損的也不少，讓人忍不住為它們的經營狀況捏了一把汗。
納智捷
臺灣裕隆和東風合資生產的納智捷算得上一個不折不扣的“坑錢貨”，主打配置高，搭載了許多電子設備。畢竟有點臺灣的血統，最注重這些電子產品方面了。但是如果談手感、駕駛流暢度，肯定比不過那些大廠品牌。而且因為保有量比較小，在維修方面也不是特別方便，如果是小縣城的車友買車的話，一般都不會考慮。因此，納智捷在市面上也比較少，銷量更是慘澹。
觀致
觀致算完完全全的國產車，但是品質還不錯，而且外形也很好看，不像一般的國產車軟趴趴的設計感，觀致還是很上檔次的。唯一比較蛋疼的就是價格方面，比一般的國產車貴上很多，因此買帳的消費者不多。但是如果觀致能降價三五萬，小編還是很看好觀致的未來的！
華泰
美人遲暮，說得就是華泰。以前的華泰非常牛逼，與韓國現代合作，僅僅靠特拉卡和聖達菲這兩款車型就佔據了SUV的江山，比現在的哈弗H6不知道高到哪裡去了。但是到後面的時候，現代不投資了，所以平臺也開始不行了。華泰的科研能力就是個短板，發動機都沒辦法自主研發，因此這幾年在市場上是越來越不好賣了。
黃海
有一個段子叫把黃海跟賓士放一起，賓士設計師都不一定能分出來哪個是自家的。也可以看出黃海是多喜歡抄襲別人的設計了，國產車硬是要打造出高大上的既視感。這也就算了，主要是品質不行，車的小毛病非常多，而且配件難配，市場上黃海近乎絕跡了，這麼來看倒閉也就是這幾年的事情了。
野馬
耗油大、成本高，說實話野馬汽車的將來也很堪憂！車企不能吃一輩子的青春飯，雖然野馬的過去確實很輝煌，但是現在已經到了洗牌期了。不過四川那邊的野馬貌似搞得有聲有色，至於其他地區，大多哀鴻遍野！
這五家車企根本賣不出去車，未來很可能步上青年汽車還有雙環的後塵，由此可見，汽車行業的競爭叫一個激烈！