車燈，是車輛的眼睛。一雙靈動而有神的眼睛無疑會成為一輛汽車吸引眾人的利器。車燈，不僅是一個汽車品牌最具辨識度的元素之一，同時肩負了重要的功能性。它賦予駕駛者安全的視野，也是行駛中的車輛無聲的語言，由此和其他交通參與者達成進退有度的默契。
雖然車燈如此重要，各廠家都傾盡全力去設計和研發，但是，讓人納悶的是車燈的技術一直落後于生活的光源。
最早期的汽車直接利用了生活光源，使用煤油汽燈作為頭燈。而汽車進入電燈時代，則是愛迪生發明燈泡後的幾十年之後了。究其原因，主要是要滿足汽車照明在可靠性和技術要求上的需求，可沒那麼簡單，需要克服很多困難。
不過，這一現象終於得到改變。全新一代寶馬7系採用了智慧鐳射大燈，這是有史以來汽車光源第一次超越了我們在生活中使用的光源。其實，鐳射大燈不止寶馬一家在研發，不過他們仍然停留在概念階段，而寶馬已經率先實現了量產。
正所謂，玩不好燈光的汽車難稱豪華。強大的照明技術不僅能為性能越來越出色的汽車帶來安全保障，更是營造豪華體驗與個性表達的利器。
說到全新寶馬 7系的創新科技時，燈光是一個繞不過去的話題。全新寶馬7系憑藉鐳射大燈、星空車頂、迎賓光毯、車內氛圍燈一系列牛掰的“燈光組合”，讓另一家同樣來自德國，以玩燈出名的汽車品牌多少有些尷尬。
► 智慧鐳射大燈，前瞻的目光，安全的體驗
寶馬智慧鐳射大燈曾作為全球首創技術裝備在寶馬i8上，而全新寶馬7系是該細分市場首款採用智慧鐳射大燈的車型。因此，鐳射大燈也成為了全新寶馬 7系領先同級的獨特標誌之一。啟動時的那一抹藍光不僅為全新7系增添了一絲睿智，也為新車賦予了更多的高科技氣質。
其實除了為“顏值”加分，智慧鐳射大燈還擁有比LED大燈更為強大的功能性。比LED光源更小，耗能更低，鐳射光源的強度也遠大于傳統光源。普通氙氣大燈的遠光照射距離是150米，LED大燈最遠可達300米，而鐳射大燈的照明距離最遠可達600米，足足是LED大燈的兩倍。但受制於中國法規，國內銷售的7系車型照明距離限定為475米。這也已經遠超LED，大幅提高夜間能見度，使駕駛變得更加安全。
說到這裡，相信不少車主會聯想到濫用遠光燈的“燈霸”。的確，不合時宜的使用遠光燈，于人於己都會帶來行車的安全隱患。因此，寶馬在設計智慧鐳射大燈時充分考慮到了這一現實問題，將智慧鐳射大燈配備了帶光束及照明區域自動調節功能的防眩目功能。該功能可通過攝像頭識別出道路上的車輛，並自動調整燈光使其適時避開對向來車的區域，從而不會影響其他的交通參與者。這就猶如一位優雅的紳士，實力非凡卻謙謙有禮。
► 星空全景天窗，打造浪漫後排體驗
作為一款豪華旗艦轎車，全新寶馬 7系除了擁有領先業界的智慧鐳射大燈，還在車內環境燈光上下足了功夫，透過每一個細節營造出旗艦級豪華體驗。
在尚未進入車廂時，隱藏在側裙中的光源就為你在地面上投射出一條迎賓光毯，營造出一種強烈的儀式感，讓車主和乘客倍感尊貴。
進入車內，全新7系同樣在使用燈光營造尊貴豪華體驗上不遺餘力。環境氛圍燈為儀錶板區域、車門扶手以及腳部空間提供柔和的照明，通過iDrive功能表可選擇六種顏色的燈光效果，滿足駕乘者的個性化喜好。此外，造型頗為別致的B柱區域光源可為後座區帶來充滿格調的照明，其強度也可以自由調節。
如果說氛圍燈不算稀奇，為了進一步彰顯尊貴豪華的理念，全新寶馬7系還為客戶提供了星空全景天窗。據悉其靈感來自寶馬集團的超豪華轎車品牌勞斯萊斯。全新寶馬 7系的星空全景天窗的玻璃夾層間擁有1.5萬個鐳射雕刻的圖案。在夜間，安裝在天窗內部側面的LED模組產生的燈光均勻導向玻璃表面，並點亮天窗上的圖案，產生流光溢彩的效果，讓夜晚的車頂瞬間幻化為浩瀚星空。與環境氛圍燈一樣，星空全景天窗也提供六種顏色的燈光效果可選。
通過本文列舉的幾處燈光科技的創新和細節的巧思，我們可以管中窺豹感受到全新寶馬7系在科技領先性、豪華體驗和安全保障方面的大幅提升。
如果你還年輕，崇尚科技創新和駕駛樂趣，除了必要時坐在後排，還想要自己掌控方向盤，那麼全新寶馬7系就是你的菜。當然，前提是你已經擁有百萬的購車預算。