推陳出新是這個世界的一個原則，汽車也不例外。我們目前的汽車不少有經過反覆運算更新而推出的新款。新款固然有著更好看的外觀，或許還有著更優秀的配置。但是是不是新款就好了呢？答案不一定。有時候，舊款車型相比新款有著更大的優惠。今天磚叔挑選了這4部SUV，他們都推出了新款，但是磚叔覺得，他們的舊款車型優惠，會更加吸引人。
磚叔點評：全新翼虎在今年前些時候剛剛上市。作為福特旗下的緊湊級SUV，翼虎此次換代在外觀以及配置上都有了不少的調整，而動力上並沒有太大改變。磚叔瞭解了下，新款翼虎僅在幾個大城市有著最高1萬的優惠，而相比之下16款以及15款普遍有著2-3萬的優惠，相比之下性價比更高。
磚叔點評：全新3008加入了ADAS智慧駕駛輔助系統以及“T+STT高效動力”、“Mirage幻影戰鬥機智能駕駛艙”、“Hobby休閒生活方式”三大核心概念，同時外觀上也更加傾向於家族化。增加了一些比較“新時代”的配置，比如行車記錄儀，氙氣大燈等。動力方面依舊維持不變。目前16款3008在全國範圍內有著1萬左右的優惠，相比15款車型3萬左右的優惠實在少了不小一個數額。磚叔覺得沖著優惠額，15款3008還是值得考慮的。
磚叔點評：勁炫ASX在推出4年後的首次改款，也算是比較命長的一款車了。新的勁炫ASX在外觀上首先是國際慣例統一了家族臉，其次是增加了一些小配置，總而言之就是跟換代前並沒有什麼區別——畢竟會購買三菱車的消費者，更多的是沖著其技術而去的吧。不過在售的13款優惠幅度相比新款大了一倍以上，再想想改款車型的增配，其實買舊款並不虧。
磚叔點評：北京現代作為一家特別喜歡同個車系N代同堂銷售的車企，IX35也是如此。全新途勝其實就是IX35的接代車型。途勝在外觀，配置以及發動機方面有所升級，但是IX35憑藉使用多年的方案，靠譜程度並不低。同時相比途勝，IX35在優惠幅度上至少多上一倍。如果僅僅追求一款可靠的SUV，買IX35會是更優惠的選擇。
磚叔總結
一直有一種說法，那就是買新不買舊。但是舊款車型其實也有很大的優勢，比如說更加便捷的後期維修，有無毛病一目了然，同時優惠幅度也會更大。而現在不少車型的改款並沒有改動太多，這就讓舊款車型的性價比更加的突出。在此磚叔還是要建議下各位，在選擇車型的時候，多多留意下舊款的車型，可能會有讓你意想不到的結果。
推陳出新是這個世界的一個原則，汽車也不例外。我們目前的汽車不少有經過反覆運算更新而推出的新款。新款固然有著更好看的外觀，或許還有著更優秀的配置。但是是不是新款就好了呢？答案不一定。有時候，舊款車型相比新款有著更大的優惠。今天磚叔挑選了這4部SUV，他們都推出了新款，但是磚叔覺得，他們的舊款車型優惠，會更加吸引人。
磚叔點評：全新翼虎在今年前些時候剛剛上市。作為福特旗下的緊湊級SUV，翼虎此次換代在外觀以及配置上都有了不少的調整，而動力上並沒有太大改變。磚叔瞭解了下，新款翼虎僅在幾個大城市有著最高1萬的優惠，而相比之下16款以及15款普遍有著2-3萬的優惠，相比之下性價比更高。
磚叔點評：全新3008加入了ADAS智慧駕駛輔助系統以及“T+STT高效動力”、“Mirage幻影戰鬥機智能駕駛艙”、“Hobby休閒生活方式”三大核心概念，同時外觀上也更加傾向於家族化。增加了一些比較“新時代”的配置，比如行車記錄儀，氙氣大燈等。動力方面依舊維持不變。目前16款3008在全國範圍內有著1萬左右的優惠，相比15款車型3萬左右的優惠實在少了不小一個數額。磚叔覺得沖著優惠額，15款3008還是值得考慮的。
磚叔點評：勁炫ASX在推出4年後的首次改款，也算是比較命長的一款車了。新的勁炫ASX在外觀上首先是國際慣例統一了家族臉，其次是增加了一些小配置，總而言之就是跟換代前並沒有什麼區別——畢竟會購買三菱車的消費者，更多的是沖著其技術而去的吧。不過在售的13款優惠幅度相比新款大了一倍以上，再想想改款車型的增配，其實買舊款並不虧。
磚叔點評：北京現代作為一家特別喜歡同個車系N代同堂銷售的車企，IX35也是如此。全新途勝其實就是IX35的接代車型。途勝在外觀，配置以及發動機方面有所升級，但是IX35憑藉使用多年的方案，靠譜程度並不低。同時相比途勝，IX35在優惠幅度上至少多上一倍。如果僅僅追求一款可靠的SUV，買IX35會是更優惠的選擇。
磚叔總結
一直有一種說法，那就是買新不買舊。但是舊款車型其實也有很大的優勢，比如說更加便捷的後期維修，有無毛病一目了然，同時優惠幅度也會更大。而現在不少車型的改款並沒有改動太多，這就讓舊款車型的性價比更加的突出。在此磚叔還是要建議下各位，在選擇車型的時候，多多留意下舊款的車型，可能會有讓你意想不到的結果。