起亞KX3是起亞旗下首款小型SUV，不過和兄弟現代的ix25相比銷量差上一截，雖然外觀上和卡宴有幾分相似，但前臉一直不受人喜歡，也許這也是大家不喜歡它的主要原因，在今年的成都車展上，起亞推出了17款KX3傲跑，新款的KX3整容後變得可愛，番茄哥覺得“整”得還不錯，新款取消了2.0L車型。KX3在小型SUV裡乘坐空間足夠優秀，韓系的配置齊全優點在KX3上也有體現，不過番茄哥覺得KX3的一眾對手實力都很強，在價格上沒有什麼優勢，今天番茄哥就帶大家看看KX3哪款最值得買。
起亞KX3有兩款動力選擇，分別是1.6L和1.6T，1.6L匹配6MT或者6AT變速器，而1.6T匹配7擋雙離合。這款1.6L發動機動力屬於主流表現，1.6T動力充足，有一定的駕駛樂趣。KX3駕駛起來不會有什麼彆扭，容易上手。
入門級的傲風版安全配置這方面意料之內的“樸素”，合資品牌入門級車型都這樣。到了中配的傲雅版車身穩定系統這些就出現了，同時安全氣囊也多了幾個。頂配的1.6T 傲尊版安全配置無疑最齊全，番茄哥覺得頂配的前後排頭部氣囊是選裝而不是標配顯得點小氣了。
除了低配的傲風版之外，全景天窗兩款車型都有，對於中配的傲雅版來說這點還是挺厚道的。這方面傲風版還是很“乞丐”，傲雅版有基本的配置，頂配傲尊版最為齊全當然價格也最高。這方面低中高配一點也不含糊。
這方面傲風版和傲雅版相差不大，一些常用的配置都有，不過日間行車燈並沒有出現在傲風版身上，至於傲尊版這方面配置依舊齊全，和中配的傲雅版差距明顯，實用和花俏配置都增添不少。
1.6L傲風版作為“乞丐”版，與眾多合資品牌的乞丐版一樣，基本沒什麼配置，日常使用起來不方便，所以番茄哥不推薦KX3的傲風版。1.6L傲雅版常用配置齊全，實用配置也不少，對於家用車來說這個配置很實在，1.6L發動機完全能應付日常路況。而頂配的1.6T 傲尊版配置豐富這點無可置疑，1.6T開起來也爽，不過指導價去到17.78萬番茄哥就覺得有點貴了。
所以番茄哥推薦的是：2017款 1.6L 自動傲雅版
起亞KX3是起亞旗下首款小型SUV，不過和兄弟現代的ix25相比銷量差上一截，雖然外觀上和卡宴有幾分相似，但前臉一直不受人喜歡，也許這也是大家不喜歡它的主要原因，在今年的成都車展上，起亞推出了17款KX3傲跑，新款的KX3整容後變得可愛，番茄哥覺得“整”得還不錯，新款取消了2.0L車型。KX3在小型SUV裡乘坐空間足夠優秀，韓系的配置齊全優點在KX3上也有體現，不過番茄哥覺得KX3的一眾對手實力都很強，在價格上沒有什麼優勢，今天番茄哥就帶大家看看KX3哪款最值得買。
起亞KX3有兩款動力選擇，分別是1.6L和1.6T，1.6L匹配6MT或者6AT變速器，而1.6T匹配7擋雙離合。這款1.6L發動機動力屬於主流表現，1.6T動力充足，有一定的駕駛樂趣。KX3駕駛起來不會有什麼彆扭，容易上手。
入門級的傲風版安全配置這方面意料之內的“樸素”，合資品牌入門級車型都這樣。到了中配的傲雅版車身穩定系統這些就出現了，同時安全氣囊也多了幾個。頂配的1.6T 傲尊版安全配置無疑最齊全，番茄哥覺得頂配的前後排頭部氣囊是選裝而不是標配顯得點小氣了。
除了低配的傲風版之外，全景天窗兩款車型都有，對於中配的傲雅版來說這點還是挺厚道的。這方面傲風版還是很“乞丐”，傲雅版有基本的配置，頂配傲尊版最為齊全當然價格也最高。這方面低中高配一點也不含糊。
這方面傲風版和傲雅版相差不大，一些常用的配置都有，不過日間行車燈並沒有出現在傲風版身上，至於傲尊版這方面配置依舊齊全，和中配的傲雅版差距明顯，實用和花俏配置都增添不少。
1.6L傲風版作為“乞丐”版，與眾多合資品牌的乞丐版一樣，基本沒什麼配置，日常使用起來不方便，所以番茄哥不推薦KX3的傲風版。1.6L傲雅版常用配置齊全，實用配置也不少，對於家用車來說這個配置很實在，1.6L發動機完全能應付日常路況。而頂配的1.6T 傲尊版配置豐富這點無可置疑，1.6T開起來也爽，不過指導價去到17.78萬番茄哥就覺得有點貴了。
所以番茄哥推薦的是：2017款 1.6L 自動傲雅版