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合資車底子、大廠出品、操控出色!只賣10萬左右

全新奔騰B50作為一台自主緊湊家轎,車內空間卻可以接近中級車水準,這都得益於2725mm的超越同級軸距,同時新增1.4T發動機,提供了更加的動力選擇,外觀比舊款更有氣勢,1.4T還推出兩款運動版車型,無疑是來吸引年輕消費者,配置豐富在同級有優勢,底盤也有所提升,不過還是不能讓人滿意。今天就來看看奔騰B50哪款值得買。

在動力上,奔騰B50有1.6L和1.4T兩種動力選擇,1.6L匹配5MT和6擋手自一體變速器,而1.4T匹配6擋手自一體變速器。1.6L發動機動力屬於主流表現,城市使用基本沒什麼問題,如果對動力有要求的話這款1.4T發動機應該可以滿足你。

三款車型安全氣囊數一樣,還算過得去。不過手動擋車型缺少車身穩定系統這點讓番茄哥很失望,這個東西應該標配才對。1.4T 自動運動尊貴型這方面相對豐富,比較是頂配車型。

兩款豪華型這方面配置區別不大,日常用到的常用配置都很齊全,讓人滿意,至於頂配的1.4T 自動運動尊貴型就更為齊全,多出不少便利性的配置這方面有頂配應有的水準。

和上面一樣,兩款豪華型這方面配置也基本一致,這方面配置中規中矩,而頂配1.4T 自動運動尊貴型也有表現出頂配水準,實用性配置和便利性配置都齊全。

新奔騰全系配有發動機啟停技術,對節省燃油有一定幫助

通過對比我們可以發現一些常用的配置兩款豪華型相差不大,不過1.6L 手動豪華型缺少車身穩定系統這點讓番茄哥很失望,同時1.4T動力更吸引人,在這個遍地渦輪的時代,1.4T車型更值得推薦。兩款1.4T車型相比,價格相差1.4萬,運動版無疑有更動感的外觀和更豐富的配置,但1.4T普通版自身的配置已經很完善,除非你更喜歡運動版的外形和希望有更多的便利性配置,否則番茄哥還是推薦你買普通版。

所以番茄哥推薦的是:2016款 1.4T自動豪華型

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