看過頭文字D的朋友們都會知道，拓海過彎的時候都是油門刹車離合一起踩的，這樣過彎速度好控制，而且過彎後加速比較方便，每次油門刹車一起踩就會出現一個刹車燒紅的特寫鏡頭，特別帥。而一般跑車在彈射起步時，也會用到油門刹車一起踩的情況，後輪冒出滾滾白煙，那畫面感覺升仙一樣帥，而燒胎一般只有後驅車太能辦到，四驅車是會直接飆出去的。
話說回來，我們自家的車油門刹車一起踩又會發生什麼神奇的事情呢？國外就有個坐不住的小夥子就拿自家車做了實驗，一上去就是把輪胎給拆了，為了方便錄視頻。之間刹車盤表面粗糙，應該是剛換過的刹車碟。
擋車慢慢啟動的時候，刹車盤開始發出滋滋的聲響，刹車盤也給磨出幾道刹車痕，看樣子不是很深，刮痕繼續增多加深，聲音沒有之前大了，很微小的沙沙聲。
不到一分鐘，刹車盤就慢慢變紅了，摩擦產生的內能慢慢積累變紅，聲音也慢慢變大，靠近都能感受到一股股熱氣散發出來，而且還能聞到金屬切割的味道。
這時候小夥子開始加速了，只見刹車碟瞬間更紅了，刹車鉗也開始飆煙，是刹車油烤焦的味道，相當難聞，正打算靠近一看，這時候聽到金屬斷裂的清脆聲音，刹車盤斷了，四處飛散，掉到地上都能把草給烤焦了。
看完國外小夥子的測試，真的有點出乎意料之外，一般轎車刹車碟可沒有跑車那麼結實可靠，當金屬溫度過高的時候，金屬的硬度就會降低，當達到臨界值的時候就會斷裂。而我們現在開的轎車一般都會配置有刹車優先的系統，所以刹車跟油門一起踩的結果也等效於刹車。不管怎樣都好，還是建議不要去模仿。畢竟看過就好，還有什麼奇思異想可以留言，我們會專門測評給你解答。