十年前，他是一個不為人知的小車企，他的車型是廉價的代名詞，品質差毛病多，不保值是大家對她的看法。
自由艦，是吉利曾經一款主力車型，3萬元的售價，他讓很多人開得起轎車，發動機是來自于豐田，可靠耐用，省油是最大的優點，當時的吉利，核心技術都沒有，只能靠慢慢模仿。
他的金剛，當時售價5萬多元，算是旗下比較高端的一個車型了，但是這款“高端”車型還是無法跟合資巨頭相提並論，因為他還是有著故障率高，毛病多的問題。
十年前的吉利，成了爛車專業戶，只要一提起吉利，大家就會想到自由艦！
十年前的吉利，十年後的吉利，將會是兩個不同的車企，吉利已經經過了重新的鍛煉，涅磐重生！不僅造型時尚，而且品質也在趕超合資車型。
它造出了GL、博越這種優秀的車型，造型更加動感時尚，售價也不高，讓老百姓開上精緻的國產轎車，把合資車型趕走！
在經歷蛻變之後，吉利L品牌也隨之而來，他將向合資開炮！這是和富豪真刀實槍的合作，全新的CMA平臺打造出來的車型，無論質感，還是安全性上，都是超越了合資車，而這款車，吉利也不會給出很高的定價！