眾所周知，SpaceX利用回收火箭發射能節約發射成本，這也是SpaceX與其他發射商競爭的一招殺手鐧。有報導稱，
理論上
如果能做到完美重複使用，SpaceX的發射成本就只有占總成本不到1%的燃料費用，即能節約99%的發射成本。實際情況又是如何呢？雷鋒網發現，今日SpaceX總裁Gwynne Shotwell在參加Space Symposium會議時表示，
SpaceX重複使用獵鷹9號火箭完成衛星發射任務，與重新打造一枚火箭相比成本減少一半多
。
據雷鋒網此前報導，發射SES-10衛星是SpaceX第一次重複使用同一枚火箭，用於給CRS-8空間站運送補給品。除了不用重複製造火箭，回收利用計畫還讓火箭發射有更多成本節省的機會，比如，SpaceX準備在發射時重複使用負載整流罩。
據介紹，火箭發射時力量很大，還會出現氣動加熱現象，SpaceX要用負載整流罩保護運送的物資，比如衛星、補給品。將SES-10送入太空的過程中，SpaceX發現兩套整流罩中有一套可以修復，它的形態比較完好。每套整流罩需要花費600萬美元，重複使用可以進一步降低發射成本。
從理論上講，單次獵鷹九號 5400 萬美元的成本費用中，燃料費只有 20 萬美元，所以如果能回收單看資料自然大大節約了成本。但事實上，根據知乎上航太業人士撰文稱，火箭節約成本從本質上講是當發射頻率達到一定數量之後才有意義。
以歐洲為例，該地區國家一年發射的火箭幾乎可以個位數統計，就算用可回收火箭，使用頻率不夠，也會使運營與維護成本占火箭發射總費用的比例極大增加。 從這些方面說，不會很大程度節約成本，或者只是成本略微降低。
所以，短期來講，重複使用火箭只是字面上節省成本，實際中依然是巨額的投入。據Shotwell介紹，目前的火箭迴圈使用，仍然需要做相當多的工作才能夠讓使用過的火箭恢復到可以再次運行的狀態。
因此，專業人士稱，火箭迴圈使用技術的意義在於長期不可估量的效益。目前，Space X的優勢在於，該公司的火箭研發成本較低，只有三億美元，比主流國家研發製造火箭的成本低了一個量級，這其中的黑科技可想而知。同時，獵鷹相當於成為了一個科技的試驗平臺，相當於超高動態飛行器的複雜控制，能驗證很多最新的技術。因此，若其中的黑科技成熟後，如果有足夠的發射頻率有可能大規模節省成本。
雷鋒網此前報導，馬斯克曾表示，下一個目標是將重複使用的時間縮短至24小時，即同一枚火箭第一次發射後，再次發射只需等24小時。