說到日系豪華品牌，大部分人都知道有豐田的雷克薩斯、日產的英菲尼迪，還有本田的謳歌 ，雖然同為日系豪華高端品牌，但是在銷量上面，卻各有不同。實際上，這三個品牌裡面，雷克薩斯是處於領先地位的，英菲尼迪則不慍不火，至於謳歌，表現則十分慘澹。有消費者開玩笑說，謳歌賣不好，最重要的原因是車標跟長安“撞衫”了。這確實有點尷尬，但是在三個品牌裡面，操控最好的還是要數謳歌，跟雷克薩斯的舒適不一樣，謳歌更像個技術宅男。近日，本田宣佈了將要推出MDX的中期改款車型，外觀變漂亮了。
新款謳歌在設計上有著與凱迪拉克類似的風格，大量的平直線條與類似切割技術的過渡處理，給人的感覺相當硬朗，特點相當鮮明。在新款的MDX上面，我們同樣能見到，前臉採用最新的進氣格柵，相當誇張，車燈造型相當犀利，內部採用了燈組式設計，極具科幻感。保險杠與下格柵採用了一體式設計，兩側帶有日間燈，整個前臉給人的感覺非常兇悍。
作為中期改款車型，側面並沒有過多的變化。依然是高腰線設計，修長而大氣。只是採用了最新的20寸輪轂，並一步提升了那種美式SUV的霸氣感。尾部跟前臉比起來，風格更為簡潔，最大的亮點在於尾燈的設計，內部很有未來感。還有在下方增加了全新的雙邊共兩出鍍鉻排氣裝飾，整體相比現款更加張揚。
內飾上跟外形不一樣，變化不是特別大，基本上延續了現款車型的設計，缺少了一絲新鮮感，在細節上做出了升級，採用了全新的按鍵式換檔機構，空間感更好。雙液晶屏滿滿的科技感，車內座椅不僅具有原本的7座式佈局，還新增了6座可選，選擇性更廣。
配置上增加了電子駐車、4個USB介面，高端車型還配備方向盤加熱，360度全景攝像頭等。並有AcuraWatch組件，集成自我調整巡航功能、車道偏離警示、碰撞預警等功能。配置方面還是非常豐富的。
動力上面搭載了一台3.5L自然吸氣V6發動機，最大輸出功率294馬力，峰值扭矩362牛·米，傳動系統匹配9速手自一體變速箱，並可選裝SH-AWD四驅系統；同時還將推出混動版本車型，這套由3.0L自然吸氣V6發動機和三個電動機組成的混合動力系統，還標配有謳歌大名鼎鼎“Sport Hybrid SH-AWD”四驅系統。綜合最大功率達到325馬力，峰值扭矩462牛·米，傳動系統匹配7速雙離合變速箱，在謳歌全新一代超跑NSX上也用了這系統 。
作為一台有近5米長的SUV來說，MDX憑藉著其霸氣的車身很受消費者關注，不過作為進口的身份，售價並不低，現款車型在指導價73.90-79.50萬的基礎上還有14萬左右的優惠。如果已經壓倦了奧迪Q7、賓士GLE、寶馬5系等街車，MDX確實是一個非常不錯的選擇！