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厲害了!上世紀經典車型,寶馬E34

在國內,大家比較熟悉的知名高端汽車品牌,莫過於BBA了,當年開寶馬、坐賓士的說法更是將賓士和寶馬推崇成為車壇神話,而大家是否知道,其中的寶馬能夠有今天的江湖地位,其實是由90年代初進口到國內的寶馬E34征戰出來的......

寶馬E34是寶馬第三代的5系,生產週期自1988年至1996年,以往國人對寶馬品牌的認識大多是來自國外或港臺的電影中的,直至E34出現在我們的街頭,那還是奧迪、桑塔納做為主導的時代,偶爾有一輛寶馬E34在你身邊經過,那是多麼的驚豔......

藍天白雲螺旋槳的車標、一眼就不會忘記的雙腎格柵、雙圓的車燈,這些有別于傳統車型慣有的方正呆板的元素,讓寶馬E34迅速成為一種趨之若鶩的時尚......

有些經典的設計你在當時未必會察覺,而經歷過後你再去品讀,則意味深長,E34的大L型尾燈就是這樣,現款在售的寶馬5系的尾燈精髓也正是來源於他.....

歷史進渡到了現在,不止在國內,寶馬E34在全球依然有許多喜歡他的車迷,這台白色的E34就是來自印尼車友的愛車,輕度的低趴改裝,讓他美的一塌糊塗,一貫而終的黑色防擦條讓他顯得更加沉穩.....

這台E34已仿若是一件藝術品了,精雕細琢的機械美,其毒性不輸毒鼠強.....

話鋒轉回國內,遭E34遺毒惑盅的車友Cp。終於心心念念來一輛寶馬E34,夢圓直六的魅誘....

這是一輛1993年的E34,雖然他的工況不是最好的,但現在有手續能夠上路的E34真的不多了,其他的問題都不是問題,為了能讓他早日重返巔峰,立馬擼起袖子加油幹......

原來天窗的密封徹底交代,決定先全車重新做漆......

思來想去,原來車身的顏色過於沉悶,所以選擇了充滿生機的綠色......

大框出來了,看看整體的感覺......

他採用的是前麥弗遜、後半拖拽臂式獨立懸架,前置後驅......

和捷豹XJ一樣的前機蓋打開方式,是他標榜的最大特點.....

陸續安裝中......

與上面印尼車友的E34一樣,這台也是E34小改款的車型,雙腎格柵進行了加大,採用玻璃材質的車大燈將遠光和近光分離開來,內側的是遠光燈、外側的則是近光燈,同時近光燈帶有同時期連賓士E級都沒有的透鏡.....

不怒自威的前臉......

重新審視你,若可以與你攜手白頭,那將是件多麼溫暖而美好的事情.....

了紅色調,或許有的車友不是很喜歡這種風格,他的座椅扶手和許多商務車的設計一樣,可以自主收起,同時也給手刹的操作留有空間.....

傾向於駕駛座位的面板是寶馬的一貫風格,飛機拉杆式的波頭顯得很別致,在檔位的一側是運動、經濟、雪地三種駕駛模式的轉換鍵,車窗的升降鍵和雙閃位於手刹的右側......

換了一個復古的方向盤,平添了許多運動的氣息......

車門把手上的黑色按鈕是電動後視鏡的調節,而旁邊的小健是進行左右鏡切換的......

E34的整車尺寸分別為長4720mm,寬1751mm,高1412mm,軸距2761mm,這讓他的內部空間只能用緊湊來形容,車後座的中央扶手非常巨大......

這個角度的E34是最帥的,釋放出來的是強大無比的氣場,無意造就的機蓋遮擋下的怒瞪車燈,為他的後輩E60提供了設計想像......

國內對老車的政策限制,註定了我們現階段老車文化的停滯,這也加大了我們和其他國家汽車文化的差距,一個巨大的產業鏈條也被抑制住了,雖然現在我們的玩家多還處於摸索階段,可貴的是大家的堅持,也期盼著那一天的早日到來!

注:部分圖片來源:LADY ON WHEELS

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