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做工扎實的國產車抬起胸脯逐步實現全球化

現在國產車品牌已經對比前幾年有了很大的進步,中國的汽車產業已經逐步的在實現由弱到強的跨越。而且國產車市場份額也是一年比一年增長的要快,這也證明了現在國產車越做越好,許多國人也開始支持國產車了。而哪幾款國產車做工是最為扎實的呢?今天帶你們盤點一下這些國產自主品牌車。

比亞迪

在眾多自主品牌中,比亞迪一直是在飽受爭議。自產技術也在近幾年層層攀升,是業界不容小覷的競爭對手。再加上隨著世界石油儲量的下降,比亞迪研發出電動汽車技術,隨著巴菲特的投資,也代表著在未來十幾年內一定又將闖出一番天地。

奇瑞

作為國產的老品牌奇瑞,曾以“年輕人的第一輛車”為理念,所打造的奇瑞QQ在國內已家喻戶曉。而且奇瑞也是較早走出國門的中國汽車,早在2001年就開拓了敘利亞的國際市場,經過了這麼多年發展,奇瑞已經不再只注重於銷量,而是更加集中精力於技術研發。

吉利

吉利的起步非常早,也是國人比較認可的一個品牌。畢竟現在的吉利在國產車中已經屬於佼佼者了,如果沒有能力當初也不會成功的收購富豪。另外在在動力方面和主動安全技術上這些年也都取得了很大的進步和完善,從CVVT發動機就可以體現出來了。

哈弗

不可否認的是哈弗系列在外觀還是安全性上乃至價格上,都是長城旗下市場表現最好的。它的內飾異響特別少,而且地盤做工很扎實,駕駛時厚重感特別好。相比同價位的合資車也有過之而無不及。

榮威

被上汽收購的榮威,發動機的前身和設計製造都是出自英國羅孚。在車型上外觀內飾都十分大氣,空間很大。而且跑高速不發飄,安全性比較高,動力表現也很好。

∴中國汽車還有很長一段路要走,要想在世界汽車界佔有一席之地還是要中國的自主品牌不斷努力;只要創造出自己的品牌特色,在幾年後完全有可能超越那些世界各大汽車公司。所以,在此也希望五年後馬路上全是我們國家的國產車!

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