山雨欲來花滿樓，隨著4.19上海車展的來臨，關於換代君威的小道消息，不絕於耳。別克新君威終於在國外發佈了，小編就在此來給大家對比下，新老君威到底有哪些不同。
一、外形設計——化“縱”為“橫”
換代君威換上了和威朗類似的矩陣式LED智能大燈；直瀑式中網的尺寸減小並加入了一條貫穿整個中網的橫鍍鉻條，使得整車的正面視覺效果比老款單一式的直瀑式鍍鉻條顯得更加氣派、有寬體的感覺。換代君威把整個霧燈下移，兩邊都加上一根銀色鍍鉻條顯得整個車頭變得低趴變得更有運動感，一切化“縱”為“橫”。
極速下降的腰線線條以及新增的C柱三角窗都讓換代君威從側面看起來比老款更加的優雅以及動感。
在車尾燈部分換代君威捨棄了之前的“縱置七字燈”的後尾燈造型，而是學習了最新君越的車尾燈的部分：增加後備箱處尾燈的長度，減小車尾的尾燈部分並且和現款君威不同，尾燈、倒車燈和刹車燈不再是相同的紅色。和新款君越的尾部看起來非常的類似，傻傻分不清楚，然而小編覺得換代君威尾燈部分並不如現款好看。
（上左圖為換代君威姊妹車型英速亞）
二、動力性能——2.0T+9AT
從2009年到2017年，整整八年，君威終於迎來了換代，飽受詬病的動力總成也終於獲得了更新。動力方面，全新君威將搭載1.5T發動機和2.0T發動機，最大功率分別為169馬力和260馬力。傳動方面1.5T車型或將匹配6速自動變速箱，2.0T或將匹配通用最新的9速自動變速箱。新的9AT變速箱將極大改變現款變速箱傳動效率差以及頓挫的問題。
通過E2XX輕量化平臺的設計，換代君威的減重明顯。品質的降低帶來的是燃油經濟性和動力的提升。
但是同邁銳寶XL一樣，多打孔設計的君威在隔音NVH上是否經得住考驗還是大大的一個問號。
三、內飾風格——豪華精緻
新一代的別克家族式內飾已經在威朗和君越上率先使用，換代君威整體佈局上使用了飛翼式（一切以橫幅拉長視覺角度的理念）設計，有別於老款“縱置”內飾的設計；取消了老款電阻屏中控和電阻屏觸碰空調的設計，改為有阻尼感的旋鈕。並且新款裝配了帶有Apple Carplay和Android Auto互聯功能的電容中控液晶顯示幕。
換代君威將採用溜背的造型，並有全景天窗可以選裝。
而關於增加了軸距之後的君威後排乘坐空間到底如何（是真的增加了後排乘坐空間還是減低後排座椅的長度用來提升視覺效果）？只有等4月19日小編在上海車展給大家帶來最新的回饋了。
寫在最後：現在看來，增加軸距、更換動力傳動總成以及新的家族式設計外觀下的換代君威絕對是運動中級車市場中的一大殺器，到底真相如何？且看上海車展的後續深入報告。