根據國外媒體消息，近日雷丁大學的一項新研究顯示，隨著全球氣候變化，空氣湍流現象將會變得更加頻繁與不穩定，這將意味著未來在乘坐飛機的過程中會出現更多的顛簸。
這項研究發表在近期的《大氣科學進展（Advances in Atmospheric Sciences）》中，這是第一個調查空氣動盪強度水準以及大氣系統未來將如何變化的研究。研究人員發現，大氣中的平均輕微湍流量將增加 59％，輕中度增加了 75％，中度增加 94％，中度至重度增加 127％，嚴重湍流增加 149％。至於原因，科學家們認為，二氧化碳含量的增加會在飛機巡航高度上產生更強的垂直風剪，風剪的不穩定性造成湍流的頻繁發生。而本世紀的二氧化碳排放量預計將要翻一倍。
研究者 Paul Williams 博士在一份新聞稿中談到：“對於大多數飛機乘客來說，輕微的湍流只是造成飛機顛簸，降低航程舒適度。然而，即使是經驗豐富的飛行員都很懼怕重度湍流，而如果重度湍流增加 149％，對於經常飛往世界各地的航空旅客和乘務員都形成巨大的壓力。”
Paul Williams 還補充說：“目前首要任務應該是調查更適合的航線，並分析不同的氣候模式和變暖情況，量化這些不確定性湍流。” Paul Williams 博士並不是第一個想要解決這個問題的人。之前 IBM 以 20 億美元收購了“天氣公司”，最近又與 Gogo 航空公司合作，旨在培養飛行員面對湍流動盪的能力，從而可以幫助調整航班的飛行路線。