【太平洋汽車網新車頻道】華晨寶馬全新1系四門轎車(F52)已經在廣州車展亮相並在鐵西工廠正式下線，2月27日，該車正式上市。國產1系四門轎車共推出五款車型，售價為20.48-31.98萬元，詳見下表：
寶馬1系四門轎車的外觀沒有任何驚喜，用CompactSedan概念車套上2系ActiveTourer量產車的元素便是。前臉採用標誌性的雙腎型進氣格柵，配備了帶有寶馬風格日間行車燈的全LED頭燈，燈組內樣式和3系類似。
車尾造型借鑒了3系的設計，雙邊共兩出的排氣看起也更加運動。與3系一樣，1系四門轎車也會提供豪華設計套裝和M運動型兩種外觀套件。
全新1系四門轎車的車身尺寸為4456×1803×1446mm，軸距2670mm，並沒有加長，大小跟A3差不多。新車有多達10種車身顏色可選，其中的曙(tu)光(hao)金在寶馬車系中首次使用，是為1系四門轎車開發的專屬色。此外，該車是國內市場唯一無需選裝M套件也能選擇艾托斯藍的寶馬車。
新車共推出9種不同樣式的輪圈，其中118i車型可選裝16/17/18寸輪圈、120i與125i車型可選裝17/18寸輪圈。此外，新車根據車型的不同還將有兩種配色的外後視鏡等。
1系四門轎車的內飾與進口的後驅1系五門掀背車有不少差異，整體設計與同為UKL前驅平臺的2系ActiveTourer基本相同。新車中控台採用略微向駕駛員一側傾斜的設計，並配備了大尺寸顯示幕。擋把造型X1、2系旅行車相同。此外像iDrive系統、電子手刹、駕駛模式選擇等配置也沒有少。
配置方面，新車將會標配駕駛體驗控制系統(運動模式SPORT、舒適模式COMFORT、省油模式ECOPRO)、牽引力控制系統、10年免費的智慧緊急呼叫、無鑰匙啟動、PM2.5濾清器等。其他配置車型配備包括8.8英寸液晶屏、抬頭顯示、倒車影像、全景天窗、LED大燈、電子駐車等。此外，這款車的座椅可以按照40：20：40的比例放倒，官方公佈的後備廂空間為425L。
1系四門轎車動力與2系ActiveTourer相同，1.5T三缸渦輪增壓引擎搭配6AT變速箱；高低功率版的2.0T四缸渦輪增壓引擎搭配8AT變速箱。
1系四門轎車是寶馬專為中國市場打造的車型，也是寶馬首款前驅轎車，該車僅在中國生產和銷售。
●華晨寶馬1系三廂版競爭對手
豪華品牌緊湊三廂車市場，目前也只有ABB在耕耘，所以1系三廂版的對手幾乎脫口而出：奧迪A3三廂版和賓士CLA。但其實細究起來，CLA還有點不一樣，一是轎跑的定位、二是目前還沒國產，價格比另外兩位都高上一大截兒，要是哪天A級再出個三廂版並且國產，這三位才真是門當戶對的好基友。
賓士CL
簡單對比下三台車尺寸，CLA在長度和軸距上優勢明顯，但是要考慮到24.70萬的起售價，這點優勢被抵消大半。
A奧迪A3三廂版
動力方面，國產A3提供1.4T/1.8T，匹配7速雙離合變速箱；賓士CLA提供1.6T/2.0T，同樣匹配7速雙離合變速箱；寶馬1系提供1.5T/2.0T，匹配6AT或者8AT。怎麼看，都是有默契的選手。
其實，不管怎麼對比，1系三廂好賣肯定是註定的，我以這些年豪華品牌下探的每一款產品銷量做擔保，20萬左右就能手握藍天白雲的鑰匙，對於正在經歷消費升級的國內市場，有致命誘惑。前驅、後驅，對於普通人的意義真不大，看看新X1的銷量就明瞭，當然如果是3系以上又是另外一說。（文：太平洋汽車網李洋）