還是會有一定影響的！
長期低速行駛易產生發動機積碳
有很大一部分私家車每天使用的時間和運行距離都偏短，加上城市道路的堵塞和信號燈，常常是發動機剛啟動還沒有達到正常的工作溫度，或者還沒有達到較高的溫度就停駛了。
發動機噴油時間超前於點火時間，在這瞬間被吸入的燃油就沉積在氣門後面，並在低溫下揮發，但其中的蠟質、膠質卻逐漸沉積在了氣門上。長此以往，這些物質在表面上便形成了粗糙的殼，並沿著這個殼逐漸增長，形成了積碳。
嚴重的積碳會影響發動機的使用壽命
積碳對發動機的影響主要體現在冷開機困難，冷車怠速達不到規定的轉速，嚴重時冷車怠速會熄火，熱車後怠速低。此外，還會導致發動機動力下降，加速不暢，油耗增加；發動機尾氣排放變差，同時也會縮短火花塞、氧感測器、三元催化器的使用壽命。最重要的是積碳也會造成發動機的活塞環的卡滯，影響活塞環的密封性能，造成機油消耗量增加，導致發動機燒機油，縮短了發動機的使用壽命。
可以通過清洗噴油嘴、進氣道來清除積碳
定期清洗一般分為三個步驟，噴油嘴和進氣道的清洗可以清除部分積碳，並能夠軟化深層的積碳，潤滑油添加劑加到油箱中可以持續地清洗積碳，恢復噴油嘴的霧化效果，保持油路暢通，恢復發動機的動力、消除發動機冷開機困難、怠速不穩等故障，從而提高燃油經濟性，延長火花塞、氧感測器、三元催化器、發動機的使用壽命。
養車良好的駕駛習慣預防積碳產生
根據廠家的使用說明書選擇適合本車型標號的汽油，並到正規的信譽好的加油站加油，以免加到非高品質的汽油。避免長時間發動機怠速運轉，長時間低速運行的車輛應經常跑一跑高速，高速行駛能夠使混合充分燃燒，提高燃油經濟性，並且可以減少積碳的生成，恢復氧感測器的靈敏度，清潔火花塞電極間和三元催化器表面的積碳。