《速度與激情8》的導演F.·加里·格雷出生於美國紐約市，他是一名導演以及製片人，因《偷天換日》（1996）、《守法公民》（2003）和《王牌對王牌》（1998）等影片所被人熟知。
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導演F·加里·格雷是第一次執導《速度與激情》系列電影，對於第一次加入這個大家庭，他的感覺如何呢？
“成為《速度與激情》系列電影的一員，感覺非常棒！這部電影是我的驕傲，我感到很幸運。能參與到如此大製作且廣受歡迎的系列電影之中，我覺得很開心！”面對《速度與激情7》的成功，並沒有感受到導演身上的壓力，反而臉上寫滿了一種滿足感。
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《速度與激情8》到底帶來了哪些新鮮的東西？
《速度與激情》系列從2001年上映第一部以來，每一部都給觀眾帶來了不一樣的視覺和感官享受。當第八部即將上映的時候，大家都在期待《速度與激情8》究竟會給我們帶來什麼樣的劇情？什麼樣的新鮮？
影片絕對主角多明尼克的身份倒戈無疑是一個爆炸性轉折，也直接撼動了本系列始終崇尚的“家庭”觀念，成為最讓人關心的故事走向。導演提到“這一幕的故事情節很吸引人，表演很具有張力，不僅會增添一些戲劇的元素，而且也不乏幽默。”正因為團隊的分裂，這一部電影的主旋律也和之前有一些不同。
在《速度與激情8》中，查理茲·塞隆扮演的Cipher，將控制曼哈頓1000多輛無人汽車，這些汽車將成為非常有力的武器。“大家應該從未看到過如此精彩的僵屍車場面，這是我見過的最棒的動作場面之一。影片中還會出現核潛艇，非常富有想像力。”這些新鮮炫酷的元素，速度與激情系列每一次總能帶給我們新的精彩刺激和全新設計的飆車打鬥場景。
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首部允許進入古巴拍攝的好萊塢電影
《速度與激情8》這一次在古巴取景拍攝，也成為首部被允許進入古巴拍攝的好萊塢電影。在過去的系列電影中，多以四分之一英里直線加速賽的形式來呈現賽車場面，範·迪塞爾也經常出現在這樣的比賽和場景中。而古巴賽道不能直線行駛，並且極其危險。“我們在哈瓦那，以時速150公里的速度，駕駛著50年代的汽車，這些車有可能散架，轉彎的時候，每個十字路口，都有摩托車會阻塞交通，需要在車流中飆車。”古巴賽道的獨特之處不僅僅因為它在古巴，更因為它的危險係數極高。
除此以外，古巴獨特的陽光和人文，也賦予了《速度與激情8》某些特色。
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感覺自己擁有了全世界最棒的演員陣容
導演F·加里·格雷在拍攝《速度與激情8》之前，分別和範·迪塞爾、巨石強森、傑森·斯坦森合作過，將以前合作過的老搭檔同時集齊，聚集在同一部影片中。“感覺自己擁有了全世界最棒的演員陣容，道恩的演技無與倫比，範·迪塞爾的表演風格更加富有戲劇性，強森也非常棒。”強大的演員陣容中，還有前奧斯卡得主塞隆女王和海倫·米倫。
對於導演來說，這一次的拍攝更像是家人團聚，一場豪華陣容的家人團聚。
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紐約僵屍車場面是我最喜歡的場景之一
塞隆扮演的角色，利用駭客技術控制了這100多輛車，導演在採訪中多次提到了他對紐約僵屍車這一場景的由衷喜愛。冰島的大型潛水艇和蘭博基尼、紐約的僵屍車、古巴獨特的風情和跑道，“簡直是應有盡有，像是將三部精彩的電影濃縮入一部影片之中。
“如果你帶觀眾去往古巴、德國、紐約、俄羅斯，以及其他一些秘密據點，並且損毀了數百輛經典的或者復古的跑車、賽車，囊括了所有的車型，擁有在手機或者電腦上無法看到的效果。電影恢弘的製作和精彩的效果，加上豪華的演員陣容，這就是史詩級的。”導演在之前的採訪中多次提到了epic（史詩級的），在這一次的訪談中她對此也做出了解釋。
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《速度與激情8》的突破在“紐約”
如何做到推陳出新和與眾不同，身為導演的F·加里·格雷曾與主演范·迪塞爾做過探討，他們選擇了一致的答案——紐約。《速度與激情1》在洛杉磯拍攝，後來選擇了非常多的國家作為拍攝地，卻從未在紐約拍攝過，在紐約飆車在導演心目中是一種非凡之舉，拍攝車輛以100公里的時速在時代廣場穿行，這幾乎是不可能的。
“紐約是一座很棒的城市，范（範·迪塞爾）和我均來自紐約，最初描寫《速度與激情》的文章是有提到紐約的，將如此精彩的場景展現給觀眾，紐約很自然的成為了突破點。”
據悉，《速度與激情8》將與之後的《速度與激情9》和《速度與激情10》構成三部曲，後兩部預計將在四年內上映。