【太平洋汽車網新車頻道】梅賽德斯-AMGE434MATIC在AMG五十周年中國慶典活動上發佈，該車搭載的是經過AMG調校的3.0TV6雙渦輪增壓汽油機，破百加速時間是4.6秒。
由於在國內首發的是E43特別版車型，新增加了高光黑色19英寸AMG五輻式輪圈，黑色AMG標識也是其特別版的象徵。在尾部，黑色的擴散器和擾流板戰鬥感十足。
E43特別版
作為一款AMG旗下的轎車，雖然是入門款，但外觀方面的細節也沒有馬虎。賓士的星鑽中網是轎跑車型的專屬，而E43是E級全系唯一擁有此外觀特徵的四門轎車。
外觀的其它方面，19英寸拋光輪轂搭配扁平比超低的輪胎，外加車尾的雙邊共四出排氣，任何都知道這是台不好惹的貨色。尾箱蓋上的小尾翼是點睛之筆，不誇張做作，還讓車尾多了點可愛的風格。
車內的佈局和普通版E級一致，差別在於用料的變化。中控臺上方被皮質覆蓋，還加入了紅色縫線作為對比，搭配起平底的三幅方向盤，這才和諧。
標配座椅採用的是一種名為ARTICO的皮質外加超細纖維混合而成，如果捨得投銀子，當然也能升級質感更加細膩的NAPPA真皮。造型上看，座椅帶有一定的側向支撐，但其實還沒有普通版A級的筒形座椅有氣勢，這或許是E43在舒適性上作出的妥協，畢竟這還不是E63。
在安全及科技配備方面，E434MATIC標配PRE-SAFE主動安全系統、車道輔助套件、主動防撞輔助系統防、智慧泊車系統、側風穩定系統以及行人防撞系統等等。
若想要選配其他套件，還有DISTRONIC智慧定速測距輔助以及HUD抬頭顯示；或是內飾升級，舒適套件包含多區恒溫空調以及通風加熱功能座椅，再搭配碳纖維車內飾板搭配中控飾板。
梅賽德斯-AMGE434MATIC搭載3.0TV6雙渦輪增壓發動機，輸出比C43上那台更高。區別于正宗AMG出品的E63，一人一機的理念沒有在入門級的E43上貫徹，所以E43的V6引擎有AMG神力加持，但無工程師簽名。與發動機匹配的是全新的9速自動變速箱。
4MATIC四驅系統則會自動調配前後輪輸出，一般行駛狀態下前後輪輸出比例約為前31:後69，搭配的ESP也有3段調整。所以雖然是4MATIC車款，但是駕駛樂趣毫不遜於其他後驅車型。
E43的0-100km/h加速時間需時4.6s。這個成績並不算亮眼，同級別的奧迪S6成績是4.4s，新一代寶馬M550i更是逆天地達到了4s。
駕駛模式上，有Eco（經濟）、Comfort（舒適）、Sport（運動）、SportPlus（運動+）和Individual（個性化）5種，每種模式下，變速箱的反應都不一樣，懸架、轉向系統同樣會有相應調整。為降低油耗，E43除了配有ECO駕駛模式外，還有自動啟停、glidingfunction（滑行功能）。
除此之外，換擋模式也分為3種，分別為Sport、SportPlus、Manual，不同換代風格在駕駛體驗上也是截然不同。而E43標配的AMGBodyControl氣動懸掛同樣可以針對需求進行調整，此外該車還配備有AMGPerformance4MATIC四驅系統，最大可支援31:69的前後軸動力分配。（文：太平洋汽車網謝鵬）