先把對小米的個人看法放一邊，不可否認的是最近幾年小米給中國的消費電子市場作出了不可磨滅的貢獻。雖然在不少領域小米的進軍最終無功而返，比如無人機，但諸如智慧手機、移動電源、智慧手環這樣的東西，似乎也正是因為小米的加入變得規整了許多。
所以，小米旗下推出一款行車記錄儀產品，我是絲毫不驚訝甚至有些高興的。
不驚訝在於小米並不是第一個推出行車記錄儀的互聯網公司。360、樂視乃至小米自己在米家行車記錄儀發佈之前就已經推出了這一領域的產品，和智慧手機互聯的概念當然也不新鮮。有些高興，是因為以小米的作風，我們能夠期望米家行車記錄儀在實現更優的規格的同時，保持一個十分合理的價格。
確實，小米之前曾經推出過一款不帶螢幕的行車記錄儀產品，但那款行車記錄儀終究沒有掀起什麼波瀾。新的行車記錄儀，給人感覺完成度更高、更成熟也更實用。新的小米行車記錄儀，也是一款在各方面都做的合乎我們預期的產品。
「顏好，活也不賴」
行車記錄儀這東西，顏值可能是我最不關心的地方了。畢竟為了行車安全考量，行車記錄儀肯定不能被放置在任何會遮擋到駕駛者視線的位置。並且在日常駕駛的時候，駕駛者的注意力都應該更多的被放在路況和汽車的儀錶上面。
最多也就是在每天發動汽車引擎的時候，稍微瞥一眼行車記錄儀是否已經進入正常工作狀態。在正常行駛途中，行車記錄儀的存在感應該是無限趨近於零的。
但儘管如此，小米的行車記錄儀在外觀設計實在是有點太沒追求了。當許多廠商在外觀設計上加入什麼飛機發動機元素呀口紅外觀呀的時候，小米的行車記錄儀還是那種很傳統的造型。雖然長得像個給左撇子專門設計的小相機不是什麼壞事兒，但說標新立異什麼的，真的是算不上了。
從周邊介面設計的角度來說，小米的行車記錄儀是完全合乎一個實用性需求的。位於頂部的電源供給口、機身側面有蓋子保護的SD卡槽，都是這類產品的慣用思路。純黑色的機身加上金色的鑲邊點綴，雖不能讓行車記錄儀看上去很貴氣，但至少也擺脫了可能的死氣沉沉感覺。
小米的米家行車記錄儀真正讓人喜歡的，自然是其操控按鍵的設計。在那塊3英寸的彩色螢幕下方有4個觸摸感應點，可以完全操作行車記錄儀的全部功能。
另外，既然是由小米出品，那麼行車記錄儀自然就可以和手機上的米家APP聯動。在APP裡頭進行簡單的設置或是將視頻下載至手機當然都不是什麼難事，值得表揚的是米家APP連接行車記錄儀的速度比起我之前使用過的同類產品都要快不少。
「白天和夜晚，畫質都挺好」
小米這款行車記錄儀擁有一顆索尼IMX323圖像感測器、160°廣角鏡頭、6P鏡片以及F/1.8光圈。但看官方公佈的參數，和同類產品比起來，小米的米家行車記錄儀也就是攝像頭廣角更大些而已。
真的只是如此嗎？
米家行車記錄儀的這顆索尼IMX323感測器是索尼推出的一款以高感光度為主打的影像感測器。總有效圖元數量雖然只有219萬，但是感測器尺寸達到1/2.9英寸，單個圖元長寬達到2.8μm。
這是什麼概念？被小米稱之為“暗夜之眼”的小米5s所採用的索尼IMX378圖像感測器的單個圖元長寬為1.55μm。也就是說小米這款行車記錄儀的單個圖元面積達到了小米5s的3.26倍，超大的單個圖元，也就意味著更強的感光能力。強力的感光能力，自然是保證行車記錄儀在夜間拍攝到清晰影像的基礎。
在使用160°廣角鏡頭之後，小米這款米家行車記錄儀的視野確實會比其他行車記錄儀大上不少。在正常駕駛的時候，行車記錄儀可以很輕鬆地保存下前方3條車道的影像。在白天記錄的清晰度非常棒，畫面比起其他很多行車記錄儀們也更加細膩精緻。
小米這款米家行車記錄儀的視頻檔以MP4格式輸出，碼率在16MB/s上下。如此行車記錄儀的錄製視頻檔可以直接在許多手機自帶的視頻播放機上面直接播放，清晰度和流暢度也處於同等產品中的前列水準。
不過，小米這款行車記錄儀在較暗光線下所拍攝畫面的曝光是明顯偏低的。這樣的設定在夜間前車車尾被自己車燈照亮的情況下，確實是更加容易清晰地記錄下前車的車牌號的。但是如此設定也會讓整體畫面的信息量偏低，尤其是路面以及車道兩側，比起其他產品來說就顯得有點“黑漆漆”了。
正如同小米官網上對米家行車記錄儀的宣傳一般，這款行車記錄儀的團隊太注重於“晚上能拍清車牌”這一點特性。其最終實現效果自然不賴，這款行車記錄儀也確確實實能夠非常清晰地記錄下前車的車牌號。當然即便如此，這款行車記錄儀能夠清楚拍攝到牌照的距離也不長，並且兩車之間的相對速度不能太大。
但為了實現這一特性，小米這款米家行車記錄儀在夜間的其它記錄方面就有了不少缺失。比如我們在行車時遇到路中行人、非機動車以及一些故意弄得自己渾身泥的重型車們的時候，這款行車記錄儀拍攝的影像所能提供的信息量就相對變少。
所以，在將來的固件升級之中，小編還是十分希望小米能夠對這一方面進行調整。稍微調高暗光環境下的畫面亮度，在保證拍攝車牌號清晰的前提下，提升畫面整體的可用信息量。
「買不了吃虧」
和小米手機和小米移動電源不同，小米這款米家行車記錄儀相對來說是一款十分“平庸”的產品。以其349元的定價和實際使用表現來說，還是做得足夠好的。好看好用的機身設計、相當不錯的視頻錄製品質、便捷的操作和內容獲取，都完全可以成為選購它的理由。
至於後續的可升級特性，小米自然沒有提供。比起一些產品在後續可以額外加裝後置記錄攝像頭的特性，小米的行車記錄儀“單純”甚至都讓我覺得小米在這款產品上過於保守了。
如果小米投入智慧手機和移動電源行業的情景如同一顆深水炸彈爆炸，那麼小米這款米家行車記錄儀的登場最多也就像向一個池塘中投入一顆不小的石頭。它是這個領域裡頭一個很不錯的選擇，但是他並不會如同小米手機和小米移動電源一般，改變這個行業。
畢竟從價錢來說，花個349元是買不了吃虧買不了上當，但也買不到高達的！