TOP5、三菱發動機
三菱發動機在國內的裝機量可真不能算少，小排量的4G15、4A91，大排量的4G63都有裝機，但是國內的可靠性真的不能算高，早期的機油乳化事件是把三菱機頭拉下神壇，國內的4G63最大的優點就是維修便宜，動力差故障率高讓人頭疼
TOP4、菲亞特
菲亞特集團的發動機似乎可靠性都欠佳，無論是JEEP上的，還是菲亞特上的，可靠性跟美系，德系，日系都有很大的差距，這點從國內車型保有量上就能看出。
TOP3、大眾/奧迪
每當說大眾發動機不可靠，就有一群人蹦出來辯解，說發動機燒機油是為了保護缸體，動力足才燒機油，豐田的8a發動機跑十年也不見燒機油，人家缸體好好的，賓士M274動力比你EA888還猛，人家為什麼就不需要消耗機油
TOP2、福特
福特在安全性跟操控上做的真是沒話說，但是上了年限的發動機滲油是最頭疼的，油乎乎的發動機總讓有潔癖的消費者難受，如果能有所改進，福特銷量將有所突破，畢竟近無止境嘛！
TOP1、路虎
國內最神的是啥車？國外高端車，國內成了超越賓士寶馬的豪車，那就是路虎，進口極光60萬售價還要加價，國產之後跌到38萬沒人買，恐怕是最大的笑話
3年車齡的路虎小毛病不比國產車少，三吱哥說過，人家一朋友修路虎，一年賺了40萬，生意是好到不行。