【懂車之道 新車資訊】標緻汽車近兩年再國內的一個市場表現很一般，有點倒退的意思，早前，《懂車之道》獲悉東風標緻2016年12月銷量中：截至2016年12月31日，東風標緻當月銷量突破47,000台，據悉是標緻品牌歷史新高。東風標緻旗下多款車型也都有值得圈點的市場表現，冠軍車型408憑藉良好的市場基礎，連續3月銷量破萬，12月更是刷新歷史，創造了16,000台的歷史新紀錄。但是標緻308就沒有那麼輕鬆。
從中國乘用車聯席會獲得了最新公佈的銷量資料。2017年2月標緻308銷量為2957輛，在東風標緻銷量中占比54.34%，在緊湊型車銷量中排名第41位。 2017年2月，標緻308銷量同比下降39.13%，環比下降12.23%；最近12個月中，標緻308銷量在2016年10月達到最高，銷量為10226輛。可以說對於法系標緻來說國內的市場表現，用悲歡離合來形容再好不過了。
外媒曝光了海外標緻308中期改款車型的官方效果圖，這輛新車前臉最大的變化是標緻的“獅子”車標從發動機蓋移到了進氣格柵中央，並且對前杠造型進行了修改。不過值得一提的是，東風標緻308S已經採用了相似的前臉設計。
國內新款308S主要針對車頭部分進行了修改，全新的家族式前臉設計與國產新一代308完全相同。可以說，國產新一代308先於海外版308S發佈，將新前臉提前“洩露”了。包括含有短橫線鍍鉻裝飾的盾形進氣格柵、LED前大燈組、前保險杠大尺寸進氣口等設計在內的造型均與國產新一代308保持一致，因此對國內消費者來說，好像也沒有什麼特別的新意。
就整體設計來說，只能算中期改款車型，海外的新款標緻308並沒有本質性上的變化，對國內消費者來說，可以值得一說的最大變化要數前杠造型的改變，估計未來國產308S新款車型可能會採用類似的樣式。
根據官方效果圖來看，海外新款標緻308還換裝了新造型的5輻輪轂，因此未來國產308S新款車型可能出現這個配置。
內飾部分，新款308同樣保持了現款車型的造型，並沒有採用新一代4008車型上充滿未來感的“i-Cockpit唯我座艙”設計風格，這可能是一個較大的不足與遺憾。
動力系統方面，海外新款標緻308將會增加一台全新的1.5T柴油發動機，目前的可靠消息顯示，它與國內消費者們擦肩而過，並未出現在國內的量產計畫中，未來東風標緻308S新款車型預計還將以1.6L自吸、1.2T和1.6T汽油動力為主。《懂車之道》將會繼續關注標緻308的一個動態，以及國人最應該關心的標緻308S。更多汽車資訊，請繼續關注懂車之道。（圖文：懂車之道 道哥 編輯）