【懂車之道 新車資訊】標緻汽車近兩年再國內的一個市場表現很一般,有點倒退的意思,早前,《懂車之道》獲悉東風標緻2016年12月銷量中:截至2016年12月31日,東風標緻當月銷量突破47,000台,據悉是標緻品牌歷史新高。東風標緻旗下多款車型也都有值得圈點的市場表現,冠軍車型408憑藉良好的市場基礎,連續3月銷量破萬,12月更是刷新歷史,創造了16,000台的歷史新紀錄。但是標緻308就沒有那麼輕鬆。
從中國乘用車聯席會獲得了最新公佈的銷量資料。2017年2月標緻308銷量為2957輛,在東風標緻銷量中占比54.34%,在緊湊型車銷量中排名第41位。 2017年2月,標緻308銷量同比下降39.13%,環比下降12.23%;最近12個月中,標緻308銷量在2016年10月達到最高,銷量為10226輛。可以說對於法系標緻來說國內的市場表現,用悲歡離合來形容再好不過了。
外媒曝光了海外標緻308中期改款車型的官方效果圖,這輛新車前臉最大的變化是標緻的“獅子”車標從發動機蓋移到了進氣格柵中央,並且對前杠造型進行了修改。不過值得一提的是,東風標緻308S已經採用了相似的前臉設計。
國內新款308S主要針對車頭部分進行了修改,全新的家族式前臉設計與國產新一代308完全相同。可以說,國產新一代308先於海外版308S發佈,將新前臉提前“洩露”了。包括含有短橫線鍍鉻裝飾的盾形進氣格柵、LED前大燈組、前保險杠大尺寸進氣口等設計在內的造型均與國產新一代308保持一致,因此對國內消費者來說,好像也沒有什麼特別的新意。
就整體設計來說,只能算中期改款車型,海外的新款標緻308並沒有本質性上的變化,對國內消費者來說,可以值得一說的最大變化要數前杠造型的改變,估計未來國產308S新款車型可能會採用類似的樣式。
根據官方效果圖來看,海外新款標緻308還換裝了新造型的5輻輪轂,因此未來國產308S新款車型可能出現這個配置。
內飾部分,新款308同樣保持了現款車型的造型,並沒有採用新一代4008車型上充滿未來感的“i-Cockpit唯我座艙”設計風格,這可能是一個較大的不足與遺憾。
動力系統方面,海外新款標緻308將會增加一台全新的1.5T柴油發動機,目前的可靠消息顯示,它與國內消費者們擦肩而過,並未出現在國內的量產計畫中,未來東風標緻308S新款車型預計還將以1.6L自吸、1.2T和1.6T汽油動力為主。《懂車之道》將會繼續關注標緻308的一個動態,以及國人最應該關心的標緻308S。更多汽車資訊,請繼續關注懂車之道。(圖文:懂車之道 道哥 編輯)