跟宮鬥劇連連的傳統企業相比，科技公司相對起來一直被認為是道德的一片淨土，在搞技術的工科男世界裡，只有自己的愛好才是世界的全部，可惜隨著商業化深入，一直給人以道德模範的穀歌也爆出來醜聞。
穀歌的自駕駛部門 Waymo 提出訴訟，職責安東尼竊取了 1萬 4000 多份 關於自駕駛技術的機密檔，其中包括電路板的設計和鐳射測距儀系統。據稱安東尼先是跟穀歌收取了數百萬美元的工資，然後利用他盜竊出來的那些檔，成立了一家自動貨車駕駛公司 Otto，然後被 Uber 以 6.8 億美元收購。
與穀歌還在試驗階段的自駕駛汽車相比，Otto 的自動駕駛卡車可謂一帆風順，在很短時間內完成了首次商業貨運服務，當時人們都在驚歎該公司成熟穩定的駕駛系統，原來是從穀歌剽竊而來。
穀歌進入自動駕駛技術研發領域非常早，大部分人對於自動駕駛的概念都是從穀歌的宣傳得來，但是進展十分緩慢，沒有將技術商用。而特斯拉在技術實用方面領先了穀歌，這也讓穀歌十分著急。而這種情況之所以產生，是因為穀歌希望實現自動駕駛的第五個等級，也就是沒有方向盤和刹車系統，自駕全程不需要人的干預，現在穀歌已經調整了自動駕駛汽車計畫，將開發能夠儘早投入實用的自動駕駛技術。