今天大咖跟大家分享一個很流弊的配置
“空氣懸掛”
什麼是空氣懸掛？
空氣懸掛很好理解，就是使用了空氣彈簧的懸掛系統，當然只有空氣彈簧肯定不夠，它還需要配套的氣泵、儲氣罐等裝置。
空氣懸掛與什麼用？
相比傳統的螺旋彈簧懸掛，空氣懸掛採用的是可以改變硬度和長度的空氣彈簧，所以它可以通過調節空氣彈簧的軟硬和長短，實現舒適性、運動性、通過性和穩定性等不同的懸掛效果。
攬勝運動版採用了和攬勝相同的開發平臺，共用了車身、懸掛，還有動力等眾多技術，售價也只是攬勝的一半多，性價比相當高。另外，全系標配了空氣懸掛的攬勝運動版在公路上的表現可以說是同級中數一數二，甚至要比攬勝更好。
十年磨一劍的全新奧迪Q7，綜合表現實在是太強大了，可以說是同級中最全能的選手，也是這個價位中最值得購買的車型之一。除了頂配的45 TFSI S line尊貴型外，奧迪Q7其它車型的空氣懸掛都需要選裝，選裝費用約為30000元。
賓士GLE不管是公路舒適性，或是脫困能力都表現得十分從容，是一款兼顧了公路性能和越野需求的豪華SUV。空氣懸掛只配備在部分中高配車型身上，其他車型連選裝的機會都沒有。此外，除了空氣懸掛外，9AT變速箱在同級中也算是一處亮點。
雷克薩斯LX就是一台強悍的越野車，可以把它想像成一台升級版的陸巡。新款的LX在原來的基礎上，把豪華感進一步的提升上去。雖說在城市中駕駛可能會有些吃力，但在越野路況中，它的優勢就非常明顯了，標配空氣懸掛也是必須的。