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H2終結者來了,油耗5.9L或售10萬

大家總喜歡大車,不管什麼車越是大氣穩重越受歡迎。但隨著買車人群年輕化,年輕人更為喜歡小車,操控性好又省油。眼瞅著本田一家憑著繽智和XR-V兩款小SUV玩得風生水起,日產終於坐不住了,也帶來了這台Kicks。國產申報圖已曝光,有望年內上市。而且Kicks是首個把衝突美學應用在十余萬的車型上。

Kicks車型是基於全新的MICRA平臺,也就是國內叫做瑪馳和陽光的換代車型平臺而來的,外觀方面,Kicks有很濃郁的日產家族式設計風格,另外,該車是基於Kicks概念車打造而來,所以也保留了一些概念車的設計風格。新車前保險杠與概念車略有些不同,但還是顯得很動感。而前大燈的設計也很大氣,燈組內部配有迴旋鏢形的LED日間行車燈。看得出,日產Kicks走的路線和豐田CR-H類似,都是屬於靠臉吃飯的類型。

側面看到,Kicks也採用了當下流行的懸浮式車頂設計,這種懸空式車頂既美觀又時尚。由於它目前已經在巴西上市,參考4295/1760/1588mm的三圍和2620mm的軸距,已經和逍客差不多大小了,比起繽智和XR-V等車型也有不小優勢。

Kicks的尾部辨析度極高,尾燈尖銳的造型與前大燈呼應,尾燈與尾門重合,尾門下方是很特別類六邊形設計。整個尾部層次感很強,顛覆之前日產SUV圓潤的設計。而排氣佈局也很獨特,採用了隱藏式設計。

內飾方面,該車運用雙色設計和造型簡潔的元素突出這款車的運動性格。配備有多功能運動平底方向盤,中控台裝配了7英寸彩色資訊娛樂顯示幕,並搭載了日產AVM全景式監控影像系統。

作為一款主打年輕時尚的小型SUV,東風日產Kicks提供了較為豐富的個性化選擇。例如選裝不同顏色的門把手、前大燈、外後視鏡,以及不同的車身及車頂配色。

動力方面,Kicks將搭載一台1.5L自然吸氣發動機,最大馬力可達124匹。與之匹配的是5速手動變速箱或CVT變速箱。

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