國產車給人的印象就是價錢低廉，品質較差，其實這是一個誤區，國產車這兩年的發展可以說很好。有很多優秀的車企，他們都能為咱們長期輸出優質的車型，供大家選擇，但是也有一些車企，品質差賣的貴，今天咱們就來扒一扒哪些車企，被點名批評
東南，作為沿海城市誕生的一個地方車企，東南其實也很不容易的，早期跟三菱合作，本以為能有一個飛黃騰達的未來，但是東南自己也不爭氣，自己的做工跟品質略差，導致車型銷量不好，而且接到的投訴跟銷量成反比，百台車故障數為807個
野馬，作為一個內部地區的小車企，野馬並未進入到統計資料中，只是因為銷量太小，保有量不大，無法抓取到有效的資訊，野馬的知名度也不如咱們主流的車企，他的車型銷量品質亟待提升，對於這樣的車企，我只想說：野馬加油，野馬不要放棄！
北汽，說來也沒有面子，北汽發展了也有幾十年了，作為一個國企，本應有一個十分不錯的未來才對，但是北汽的發展卻十分緩慢，旗下的子品牌更是數不勝數，他也走上了多生孩子好打架的路子，車子雖多，但是品質卻堪憂，百車接到的投訴為656個
一汽，作為咱們國產的老大，他當年被予以重任，1956年成立，僅僅比本田晚了8年，本田都已經玩起了飛機，玩起了機器人，30年前本田更是稱霸F1，再看看我們的老大哥，連個優秀的發動機都拿不出手，實在是讓人難受，他的百車故障數894，投訴率第一！