汽車作為日常出行的交通工具，越來越普遍，也許是為了解決上班代步的困擾，也許是為了上午接待，更或者是顯示自己的身份地位.......
無論是出於什麼原因，我們在平時開車的時候難免會闖紅燈，不是有那麼一句話嘛，“常在河邊走哪有不濕鞋的”，即便你是一個幾經風雨的“老司機”，也難免會違反交規。
平時闖紅燈也許是一時的疏忽大意，也許是出去趕時間，抑或是心不在焉，在車輛行駛至路口時，綠燈忽然紅燈的瞬間，然後車子沒有刹住一下子就沖出去了，在這個時候，許多車主往往後悔莫及，覺得自己似乎闖紅燈了，但又不確定，那到底怎樣才能鑒定你是否闖紅燈了呢？
在遇到上述情況時，我們首先要熟悉闖紅燈的判罰機制，明白電子眼判定闖紅燈的標準是什麼。一般來說系統共設置三條橫向虛擬觸發線（圖中紅線），第一條設置在停車線以內，第二條與停車線重疊，第三條設置在路口內。
當系統信號燈燈色識別為紅燈時，目標車輛行駛至第一條觸發線時，電警拍攝第一張照片；當目標車輛駛過停車線觸發第二條線時被拍攝第二章照片；當車輛越過停車線繼續向路口行駛觸發第三條線時將被拍攝第三張照片，從而形成完整的闖紅燈違法行為過程。
簡言之，就是“電子員警”會憑藉三張照片來鑒定你是否闖紅燈了，第一張是前輪越過停止線，一張是全車越過停止線，最後一張是經過路口的照片。
所以，當我們開車行駛至路口正好交通信號燈變成紅燈時，一不小心越線了，那麼這時可以直接刹車，切勿刹的太極，謹防後車追尾。當你刹車停下來以後，此時電子眼只能拍到汽車前輪越線，而拍不到整個闖紅燈過程，所以，這樣就不會成立闖紅燈，也就可以避免駕駛證被扣6分的處罰了。
當然，歸根結底，如果我們平時想要不被扣分罰款的話，最簡單也是最有效的做法就是嚴格遵守交通規則，做到不超車、不別車，做一個文明駕駛的好司機。