倘若你問買轎車好還是SUV好，那麼我還得反問你幾個問題才能給出明確答案；要是你問優惠更大的轎車還是SUV，那麼我想都不用想就回答轎車。由於SUV車型的受歡迎程度越來越高，轎車在價格方面就得做出更大的讓步。如今一些耳熟能詳的20萬元左右合資B級車優惠高達四五萬，相當於打了個八折，性價比因此顯著提高。
帕薩特憑藉長年累月的口碑和自身出眾的產品力穩坐B級車市場的“一哥”，但是並沒有沾沾自喜，在降價優惠方面它也不甘落後。帕薩特可選擇的動力很多樣，1.8T是剛剛好滿足這台車的。由於新款升級了配置，所以1.8T低配車型已經足夠，各主要城市優惠之後都在20萬以下。
新款邁銳寶在動力總成方面有所提升，變速箱的改善使中低速行駛更加平順，1.5T發動機在燃油經濟性方面的表現好於舊款，所以更符合了用戶的需求。新車上市後取得很不錯的銷量成績，說明消費者對這樣的改進十分歡迎。當然，這也跟優惠力度大有關係。
雖然新一代凱美瑞即將到來，但是現款的凱美瑞遠沒有到達落伍的地步，它依舊是追求舒適性、可靠性和實用性的消費者們一個不錯的選擇。目前凱美瑞2.0L車型的價格很親民，配置也比較豐富，再算上優惠的話，性價比相當高。如果你不屬於外貌協會，那麼值得掏腰包。
起亞K5曾經憑藉帥氣的外形、豐富的配置和屌絲的價格受到很多消費者的喜愛。但是隨著日系品牌B級車價格紛紛下調，K5的優勢漸漸不太明顯了，銷量也跟著下滑。同門的現代索納塔也處於相同的困境，不得不讓人感慨，“屌絲三寶”如今只剩邁銳寶混得好。