本文由鋮然新媒體工作室原創出品，作者邱小鋮。
說到上汽榮威i6，這是關注極高的一款緊湊級家轎。滿網路的“吊打軒逸”和“風阻0.25”，讓筆者記住了這款車。首月銷量就達到了7000台，也足矣說明了其超群的實力，也有了叫板合資品牌的底氣。要知道，現在還有合資品牌的同級別車型還在拿“風阻0.29”在吹牛逼的時候，上汽榮威i6已經花上千萬打造出了“風阻0.25”，無論是外觀，還是油耗，上汽榮威i6的“劍走偏鋒”的確取得了出乎意料的成果。
從去年開始，上汽榮威憑藉e550嘗到了新能源汽車市場的甜頭。在2017上海國際車展之前，上汽榮威i6的插電混動版本ei6再一次來到了全國主流媒體面前。雖然只是靜態的體驗，但也足矣讓關注國內新能源車的朋友們為之一振。
銀葉金專屬色，外觀更加別致
榮威ei6引入了一個專屬色，叫銀葉金，也成了這款車型的專屬顏色，整體感覺還是比較清新大氣，沒有絲毫俗氣的感覺。在前保險杠部分，也有了一些和榮威i6汽油車版本的區別。車身的尺寸方面，2715mm的軸距在A級車裡面也是處於絕對領先的地位。要知道，卡羅拉、軒逸、思域，這三款日系熱門A級車，軸距也就2700mm。黃金比例份額的車身加上0.25的風阻係數，還有什麼好挑剔的呢？
智慧雙屏設計，內飾堪比S級
說到榮威ei6的內飾，給人印象最深刻的就是配備了12.3英寸的液晶儀錶盤和10.4英寸互動大屏。中控的10.4英寸螢幕是豎屏的設計，尺寸超過了主流iPad，同樣的設計在榮威RX5和特斯拉的車型上也有運用，富有科技感。液晶儀錶盤自從全新一代賓士S級上市來，就成了一種豪華的流行。能採用全液晶儀錶盤的車型也越來越多了，比如全新的邁騰和奧迪A4L，當然也是在頂配車型上才有的，畢竟這樣的配置成本真的不低。
此外，檔把的設計也改成了旋鈕式的，看起來也非常特別，這樣的設計，捷豹路虎上最常見。榮威ei6座椅採用了歐締蘭的材質，不僅手感非常棒，而且透氣非常好。通常情況下，只有在一些比較高級的車上才用到歐締蘭的材質，比如賓士AMG系列或者是蘭博基尼等。由此可以見，榮威ei6在內飾設計方面可謂獨具匠心，突顯出了該車型的高品質做工和科技感。
可使用支付寶，互聯基因傳承
說到“智能互聯”，榮威ei6也不會讓大家失望。在此之前，我們就體驗過榮威RX5、名爵ZS等多款上汽集團車型上的斑馬系統。對於其語音控制、智慧互聯等功能印象深刻，這也是筆者體驗過的最好玩的智慧系統。
除了這些功能之外，榮威ei6有兩個功能令筆者印象最為深刻。一個就是“智慧找充電樁”功能，作為一台新能源車，充電問題也是車主一直所擔心的，有了這個功能之後，相信也會讓榮威ie6的車主出行更為安心。另一個則是“支付寶”功能，可以在指定的停車場實現自動支付功能，無需等待排隊付款，可以為車主節省時間。
寫在最後
有讀者可能會說，怎麼不介紹這款車的動力和油耗了呢？原因很簡單，因為這款車型我們只有進行了靜態的體驗，所以對其動力和油耗無法進行專門的測試。不過，可以瞭解到的是，榮威ei6採用了1.0T三缸發動機配合兩台電動機，官方宣稱續航里程是705Km，百公里僅為1.5L。而關於這款車的最終售價，那就等我們一起期待4月19日開始的上海車展公佈吧！（文/邱小鋮）