近日，江淮公佈了其3月份銷量資料，其中江淮旗下SUV車型的總銷量為9514輛，相比去年同期的27531輛暴跌65.44%。今年一季度江淮旗下SUV總銷量為44740輛，同比去年的88945輛，遭遇腰斬。
江淮目前一共有三款SUV車型在售，包括S3、S2和S5，其銷量主力為瑞風S3。瑞風S3一度是小型SUV的銷量冠軍，並長期保持月銷過萬。
但今年以來，作為主力車型的瑞風S3其銷量卻存在較大波動，其中1月份銷量為12305輛，看似還行，但2016年同期銷量為24734輛，到了今年2月跌至僅有5372輛，跌幅驚人，而2016年2月的銷量為17932輛。
從3月銷量資料來看，瑞風S3依然沒有起色，三款車型總銷量還不到1萬。而在銳車評看來，瑞風S3的衰落幾乎是從它上市就已註定。
瑞風S3一度暢銷，主要原因是抓住了小型SUV爆發的機遇。自主品牌早期上市的SUV車型主要是以哈弗H6為代表的緊湊型SUV，車身尺寸主流，主力車型價格基本在10萬元左右。
而小型SUV的推出，進一步拉低了SUV的價格，消費者能享受到SUV的外觀和良好通過性，又可以少花幾萬塊錢，於是小型SUV瞬間爆紅。
江淮其實最早的一款SUV是瑞鷹，來自于現代的技術。隨後推出的第二款SUV也並不是瑞風S3，而是瑞風S5，瑞鷹和瑞風S5都屬於緊湊型SUV，但銷量都很低迷。
瑞風S3是自主品牌最早推出的小型SUV之一，車身尺寸相對較大，尤其是車長達到了4米3，再加上低廉的價格，起步價6萬餘元，自動擋頂配8萬餘元。配置也很豐富，所以在當時的市場環境下，瑞風S3能迅速火爆，成為小型SUV的“神車”。
但瑞風S3也有一個極大的硬傷，就是外觀不太好看。這個硬傷也是瑞風S3銷量下滑的主要因素。
瑞風S3整體線條很臃腫，並不流暢，而且所謂的“寶瓶口”狀前臉非常怪異，既不大氣也不好看。瑞風S3的整體造型設計跟“好看”基本不沾邊，內飾設計倒還過得去。中國消費者買車，還是非常看重外觀的。
造成瑞風S3銷量下滑的第二個原因，就是小型SUV市場的井噴。消費者可選的同類車型越來越多，而且一個比一個漂亮。
以6-8萬元的價位來看，這個價格區間這兩年上市了不少競爭力強的小型SUV產品。諸如東南DX3、一汽森雅R7、長安CS15，還有不久前上市的黑馬寶駿510。
這幾款小型SUV造型設計都非常出眾，甚至東南DX3、森雅R7的造型還有國外知名設計公司參與。不僅原創度高，而且確實是很漂亮。
而論配置，這幾款產品的配置也都非常豐富，機械素質也足夠強，甚至東南DX3還提供多連杆獨立後懸架和1.5T發動機，而最近上市的黑馬寶駿510對市場的衝擊更大。
在本身造型設計存硬傷，品牌也不是很硬的情況下，又來了一大波更漂亮、產品力更強的選手，瑞風S3銷量的下滑無可避免。
而對於江淮來說，對瑞風S3進行產品升級才是首要任務，瑞風S3從2014年上市以來，並沒有進行真正意義的產品換代，而是每次改款車型都命名為新一代產品，建議江淮對瑞風S3來個真正不忽悠的換代，先從造型設計下刀，這個外觀真的要改改了。