【太平洋汽車網新車頻道】2017上海車展將於4月19日開幕，東風雪鐵龍提前公佈了參展新車，包括新款雪鐵龍C5、雪鐵龍C-Aircross概念車、雪鐵龍Cxperience概念車等車型。
●雪鐵龍新款C5
根據之前國內媒體曝光的實車圖片來看，新車在前後燈組以及內飾設計上有所調整。新車將在4月19號正式開幕的2017上海車展上首發亮相。(諜照來源：汽車之家）
尺寸方面，新款東風雪鐵龍C5長寬高分別為4825/1860/1480mm，軸距為2815mm，除了車身長度略比現售車型長外，其餘參數均與現售車型保持一致。
新款東風雪鐵龍C5前大燈燈組內部結構有所調整，並加入LED光源。車尾部分，新車尾燈加入多邊形燈帶設計令其看起來更加精緻。此外，新車還將採用雙邊雙出的排氣佈局。
內飾方面，新車採用全新設計，搭載時下流行的懸浮式中控螢幕，此外還配備全液晶儀錶盤，空調出風口也採用了貫穿式設計。
動力方面，新車將延續現款車型動力總成，提供1.6THP（尾標350THP）和1.8THP（尾標380THP）發動機可選。作為參考，現款車型1.6THP發動機最大功率123kW（167PS），最大扭矩245Nm；1.8THP發動機最大功率150kW（204PS），最大扭矩280Nm。
●雪鐵龍C-Aircross概念車
雪鐵龍C-Aircross概念車基於新一代C3打造，擁有更高的離地間隙，量產後將成為面向全球市場的小型SUV，預計2018年上市。
外觀部分，新車擁有家族化雙鍍鉻進氣柵欄配合狹長的前大燈的一體化設計，以及全新樣式的前、後保險杠（且底部有黑色防護板），格外搶眼。此外，新車進行空氣動力學優化，C柱處引人注目的百葉窗正是優化的主要手段之一。
車身側面，新車配備了全新樣式的側面包圍，對開門設計以及採用高清攝像頭取代傳統後視鏡亦讓人眼前一亮。此外18英寸合金大腳造型獨特，不失時尚。
車內部分，C-Aircross概念採用極簡主義的佈局，佈置很少的物理按鍵和旋鈕，通過12英寸大觸摸曲面屏可控制大部分的車輛的功能。更重要的是，大型平視顯示幕取代了方向盤後面的儀錶盤。另外，車載系統還支援手機無線充電、車載wifi、網上社交共用等。
●雪鐵龍Cxperience概念車
雪鐵龍Cxperience概念車預示雪鐵龍家族最新旗艦，為一台中大型車。Cxperience概念車的車身尺寸長寬高為4850/2000/1370mm，軸距達到了3000mm。這麼點長度配上3000mm軸距的效果就是車頭和車尾都相當緊湊。事實上，概念車確實延續了雪鐵龍旗艦車型一直以來獨特的溜背結構。
新車的每一個前大燈是由三個獨立LED組成，大燈後部佈置了輔助進氣口，進氣口內設計了可隨速調節的襟翼，用來調節進氣氣流的速度和流向，以提高發動機的進氣效率。對開門的設計徹徹底底表明了它概念車的身份，樣子是夠炫酷，但別指望量產後能保存下來了。
車內造型簡潔，但是層疊的線條看起來並不單調，金屬、實木、鋼琴烤漆都裝備在車內，看起來就有旗艦的氣質。中控台19英寸的多媒體顯示幕自然是最大亮點，可以分屏顯示最多三種車輛資訊，在駕駛員前方還佈置了固定式的HUD抬頭顯示器。流媒體式全景影像也不是什麼新鮮概念了，Cxperience概念車的後視鏡由高清攝像頭替代，好處就是擁有更廣闊的視野，面積減小之後，風阻也能小點。
動力部分，Cxperience概念車幾乎沒有意外地採用了插電式混合動力系統。由一台112kW(152PS)-149kW(203PS)左右的汽油機和一台80kWh(109PS)的電動機組成，綜合功率最高能達到224kW(305PS)。新車的電池在快充模式下，2.5小時內即可充滿，使用純電模式最高可行駛60km。傳動系統方面，該車將會搭載8速自動變速箱。（文：太平洋汽車網張浩宇）