比亞迪第一款知名車型就是比亞迪F3，憑藉著經典的花冠造型和低廉的售價，在當時車型缺乏的時代，硬是打下了一片天地。曾經7萬元的售價獲得了不少用戶的認可，更是碾壓捷達的存在。作為一台國產車，他是驕傲的。
雖然F3有著濃濃的模仿影子，但是他卻讓國人買的起轎車，經典的造型，搭載三菱發動機能提供不錯的動力系統，雖然小毛病多，但是鮮有把人扔路上的情況。
老氣的內飾，糟糕的做工，故障率較多，但是這都不能否認他的車界地位，一個神話車型，他拉低了當時凱越的售價，當時十多萬的凱越，被F3一波一波的衝擊下，一次次的降價，直到現在的7萬元售價。
全新的F3有著更好的品質和做工，卻再也回不到當年，現在終端價5萬元左右，10月份銷量報表中顯示，銷量在8000台左右，相比於帝豪的2.5萬台，艾瑞澤5的1.5萬，他實在有點力不從心。
配置方面，F3的配置真的只能算可憐了，手動檔全系無ESP，低配車型一個安全氣囊，當年主打高配置的比亞迪，在同級艾瑞澤5面前，真的被壓得抬不起頭。看看艾瑞澤全系ESP，而且口碑更好，更加靚麗。
他所搭載的全新的代號BYD473QE發動機，最大功率80kw，最大扭矩145牛米，匹配一台常規的5速手動變速箱。動力方面也只能算中規中矩，毫無亮點。