說起跑車，大家想必會想到法拉利、保時捷這些名車，但如果說起中國跑車，或者就說不上幾款了。而近年來，一些諸如什麼遊俠、蔚來、樂視等中國企業也開始進軍電動跑車領域，但在大多數人看看了，這些玩弄資本為主且售價高高在上的跑車，距離咱們老百姓還是太遠了，並不是很實際。而事實上，在中國的汽車發展史上，還真的出現過這麼幾款跑車，雖然性能並不是很強勁，甚至品質表現也不盡人意，但價格卻很親民，它們可以說也圓了不少國人的跑車夢。
吉利美人豹
美人豹可能是路上出現概率最高的國產跑車，大咖以前的公司附近還有一台。這款車堪稱由義大利設計師設計，整體造型與豐田“豬扒”Supra有幾分神似。最重要的是，這款車搭載1.3L、1.5L自然吸氣發動機的跑車當年只要7--13萬，比進口現代酷派便宜不少。
中華酷寶
坦白講，中華酷寶算是一款比較好開的車。之前中華也一直宣傳這款車的底盤是委託保時捷調教的。其所搭載的1.8T發動機行駛質感還可以。外觀設計方面，酷寶整體造型比較順眼，有歐洲coupe的味道。不過由於當時國內懂行的人並不多，或者說跑車消費者稀少，這款車並沒有真正普及。
江淮S11
據大咖所知，這款名為S11的跑車並沒有上市。但其拉風的外觀還是非常令人印象深刻。資料方面，S11長度接近4.5米，軸距2700毫米，車內空間在跑車裡算是不錯的。按最初計畫，這款車會搭載2.0T或2.4L發動機，匹配5速手動變速箱。
MG TF
嚴格來說，當年國產的MG TF屬於合資車。因為這款車最初是由MG英國團隊打造的，在國產前已經在海外銷售多年。不過想到如今MG已變身中國品牌，我們就不比糾結了。2008年國產的TF搭載1.8L發動機，匹配CVT變速箱，百公里加速時間9.7秒。同時，這款敞篷車還有三年或6萬公里的整車保固。
比亞迪S8
乍一看比亞迪S8，會以為他們收購了賓士的SL的生產線，其車尾造型又十分接近雷諾梅甘娜。雖然原創度不是很高，但它真的很符合預算有限購車者的心理。這款車提供1.8L、2.0L發動機，匹配CVT變速箱。百公里加速時間14秒左右。可惜的是，它和江淮S11一樣沒有正式銷售。
蓮花競速
雖然青年蓮花已經停產，但其歷史上也曾推出“有追求”的車型，蓮花競速。這款車號稱由英國工程師耗費3年打造，核心部件交給跑車製造商Lotus調教，從操控到內、外設計都具有一定的跑車氣息。更重要的是，這款車當年的指導價僅為12萬，比較親民。
大咖點評：從這幾款國產跑車的設計、性能等來看，距離真正的跑車還相距甚遠，但也看出了國產車品牌在跑車領域的勇氣和決心，隨著國產車品牌的不斷崛起，未來看到真正的、親民的國產跑車依舊不是夢。