汽車超120km/h是不可以在中國高速道路上行駛的！！！這個想必大家都知道了。那麼，汽車以100km/h行駛時，車上哪些功能會失效？汽車電腦是按照人的常規思路而設計的，打個最簡單的比方，汽車以100km/h行駛時，你敢突然把手刹麼？那肯定是不能的，因為太危險了！
1、方向盤靈敏度會降低
當汽車處於停車狀態或汽車速度較低時，方向盤與車輪之間被設置成較小的轉向器傳動比;而當汽車高速行駛時，被設置成較大的轉向器傳動比，從而提高汽車轉向的穩定性和安全性。
寶馬將可變轉向比命名為“主動轉向系統”，採用的是電子式可變轉向比系統，它的核心是一個集成在轉向柱內的行星齒輪組，元件中一個電動馬達根據車輛的當前速度，按比例調節前輪轉向角度。
一個容納力強大的車用收納箱，在保證物品都能放下去的同時，還能讓當椅子用，實在是物有所值，給車友一個整潔好心情。密碼鎖反應很靈敏，五金配件也很扎實，箱子很厚重，品質上乘
低速行駛時，例如在城市交通中、駐車時或者行駛於蜿蜒的山路時，主動轉向系統增大轉向角度。前輪針對方向盤的小幅轉動，立刻作出回應，確保駕駛員能夠穿過緊湊的空間，而不需要多次轉動方向盤，駐車更簡單，靈活性也得到了加強。
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2、EPB開關會失效
EPB就是所說的電子手刹按鈕，假如你開車正以100km/h向前行駛時，副駕駛上坐了個“小白”，不小心碰到了EPB開關， 後果會怎麼樣？
沒事，此時EPB開關會失效，EPB連接的是駐車制動電腦，當駐車制動電腦知道車速高於100km/h時，就會對EPB開關，所要執行的任務給予拒絕。
不過車上很多是這樣設計的，當你一直按下EPB開關時（車速高於20km/h），車輛會進入常規制動狀態（慢慢的進行4輪制動），當鬆開EPB開關時，制動解除，此時的EPB開關完全和刹車踏板作用類似。
人性化設計裡面有一個小筐子獨立放置，放便拿取。手提拉杆可以方便攜帶。體積小可以簡單的放置在汽車箱內不佔用您更多的空間。讓您的愛車更整潔。桶本體上帶有軟管卡槽，可在洗車時固定軟管；內為帶提手託盤。
3、TPMS會失效
一般胎壓監測系統TPMS，分為一個接收顯示器和四個內置在輪胎裡面的負責監測的胎壓感測器。感測器裡面的金屬部分在圍繞輪軸高速旋轉過程中，會產生巨大的磁場，車速越高產生的磁場越大，直接干擾感測器向接收器發生信號，導致接收器接收不到信號，資料丟失（接收器在車子中控台，相對來說離前輪距離較短，離後輪距離較長，所以一般高速行駛過程中都是後輪的感測器先失效）。
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放在汽車儀錶臺上的一塊防滑墊，放上汽車擺飾品，手機等，不易滑落。也稱手機防滑墊，也有車載防滑墊。防滑墊可以由多種材料製作而成。比較普遍有PVC防滑墊，矽膠防滑墊，PU防滑墊等。
4、感測器發射的資料會在“100 km/h”時丟失，也就是生產廠家通過測試得出的結果。
因此在感測器技術含量要求很高，舉例說明一下：像在國內相對比較好的胎壓監測系統，在車速達到80碼以上後輪監測資料就開始丟失，120碼以上時接收器就無法接收到感測器發射的資料。
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將防滑墊置於汽車儀錶臺上，無粘性,不反光,不傷儀錶台，具超強的附著力，手機、香煙、筆、硬幣 ，眼鏡等任何物品放在上面，即使是急刹車或強烈震動也不會滑落。
據瞭解，在這方面做的最好的是英國SCHRADER製造的感測器採用的GE NPX3晶片，在車速超過185km/h還能精准監測，抗磁場干擾力很強。 不過像賓士、寶馬、奧迪等原車自帶胎壓感測器，在車速達到180km/h時也能很穩定的發送資料，抗干擾能力很強。
汽車靠枕還是一種保健品。它可以改善人體與座位的接觸點，從而得到更為舒適的角度，來降低疲勞程度。而且車靠枕在特殊情況下還可起到保護人體的功效。