春夏交替之際，由於濕度較大，氣溫時高時低的不穩定，容易對汽車發動機造成損傷，因此，發動機保養的好壞直接影響著汽車的性能和它的使用壽命。專家表示，車主們最愛犯的八大毛病是導致愛車患“心臟病”的主要原因。
1.不按期保養發動機。據統計，車輛因發動機保養不良造成的故障占總故障的50%。可見，發動機保養對延長車輛使用壽命起到至關重要的作用。
提醒：不僅要在常規的保養期限內要進行發動機的養護，當駕車駛過一些特別潮濕或粉塵特別大的地區後，也要對發動機的相關部件做一些檢查保養。
2.機油變質及機油濾清器不暢。各種等級的機油在使用過程中油質都會發生變化，使車輛性能惡化。為避免這些故障的發生，應結合使用條件定期更換機油，並使油量適中，機油量已在機油尺規上下限之間為好。
機油從機油濾清器的細孔通過時，把油中的固體顆粒和粘稠物積存在濾清器中。如濾清器堵塞，機油將不能順暢通過濾芯，會脹破濾芯或打開安全閥，從旁通閥通過，仍把髒汙帶回潤滑部位，導致發動機磨損加快，內部污染加劇。因此機油濾芯的定期鞥換也非常重要。
提醒：機油不要加少了，但也不要加多了；機油不是越貴越好，適合愛車的機油才是最好的。
3.空氣濾清器堵塞。發動機的進氣系統組要有空氣濾清器和進氣管道兩部分組成。根據使用情況，要定期清潔空氣濾清器，可以用高壓空氣由裡向外吹，把濾芯中的灰塵吹出。由於空氣濾清器濾芯為紙質，所以吹的時候要注意空氣的壓力不能過大，以免損壞濾芯。濾芯一般在清洗3次後就應該更換，清洗週期可以有日常駕駛區域的空氣品質而定。
提醒：購買品質好的原廠濾芯比較好。
4.進氣管道過髒。如果車輛經常行駛於灰塵多、空氣品質差的區域，就應該注意清洗進氣管道，保證進氣的暢通。進氣管道的通暢乾淨對發動機的正常工作非常重要。如果進氣管道過髒，會導致效率下降，從而使發動機不能再正常的輸出功率範圍內運轉，加劇發動機的磨損和老化。
提醒：儘量少走灰塵多的區域，同時也要注意更換進氣隔柵。
5.曲軸箱油泥過多。發動機在運轉過程中，燃燒室內的高壓未燃燒氣體、酸、水分、硫和氮的氧化物經過活塞環與缸壁之間的間隙進入曲軸箱，使其與零件磨損產生的金屬粉末混在一起，形成油泥。少量的油泥可在油中懸浮，但當油泥量較大時會從油中析出，堵塞濾清器和油孔，造成發動機潤滑困難，從而加劇發動機的磨損。此外，機油在高溫時氧化會生成漆膜和積炭粘合在活塞上，使發動機油耗增大、功率下降，嚴重時會導致活塞環卡死而拉缸。
提醒：要減少油泥的產生，使用高品質的燃油是十分有必要的，所以建議車主加油時盡可能到正規加油站。此外，使用品質管管的機油以及按照廠商規定的保養週期對機油以及機油濾清器進行更換也是很關鍵的。另外，請經常檢查汽車的機油油位，不足時應儘快補充。
6.燃油系統保養不善。燃油在通過油路供給燃燒室燃燒的過程中，不可避免地會形成膠質和積炭，在油道、噴油器和燃燒室中沉積下來，干擾燃油的流動，破壞正常空燃比，使燃油霧化不良，造成發動機喘抖、爆燃、怠速不穩、加速不良等問題。
提醒：要定期清除油箱、燃油濾網中的沉澱物，妥善保養空氣濾清器、油箱和管路，在清洗髮動機燃油系統時，要用發動機免拆清洗劑，因為用免拆清洗劑不需要拆解燃油系統，可以徹底清洗燃油系統，有利於保護發動機的燃油系統。
7.散熱器生銹、結垢。鏽跡和水垢會阻礙冷卻液的流動，降低散熱的效果，導致發動機過熱，甚至造成發動機損壞。冷卻液氧化還會形成酸性物質，腐蝕散熱器中的金屬部件，造成散熱器破損滲漏。定期使用散熱器強力高效清洗劑清洗散熱器，除去其中的鏽跡和水垢，不但能保證發動機正常工作，而且可延長散熱器和發動機的整體使用壽命。
注意：許多車主不重視冷卻液的品質及使用，往散熱器中加水。這樣容易生銹、結垢，造成腐蝕等。好的冷卻液不僅凝點低，而且有其他添加成分，能抑制泡沫、防銹、防電解和防水垢等，所以提醒廣大車主要慎重選擇冷卻液。
8.冷卻系統狀況不良。活塞拉缸、爆燃、雜訊、加速動力下降等，都是由於發動機的工作溫度異常，壓力過大，冷卻系統狀況不良造成的。冷卻系統狀況不良直接導致發動機不能再正常溫度下工作，隨之而來就會產生上述嚴重故障現象。
提醒：車主要定期使用散熱器強力高效清洗劑清洗散熱器，除去冷卻系統中的鏽跡和腐蝕物，再添加合適的防凍液和蒸餾水。這樣才能保證發動機正常工作，而且延長散熱器和發動機的整體使用壽命。