一直以來，在緊湊級家用轎車領域，速騰一直是這個級別的標杆車型，除了產品自身的實力外，這當然離不開大眾在中國的品牌號召力。合資品牌從一開始就仰仗這品牌效力以及成熟先進的技術來博取國人的信賴，而隨著近些年來，國產車自身取得的長遠進步，中國品牌與合資品牌之間的差距愈發的微小，甚至在一些方面更是趕超過了合資車。
近來，有那麼一款車憑藉著獨特的產品魅力和鋪就著互聯網造車理念，一下子搶走了緊湊級轎車裡的所有風頭，這款緊湊級家轎僅僅剛上市兩天，訂單就超過了3800輛，風頭一時無兩！它到底是誰呢？讓我們就此揭開它神秘的面紗......
上汽集團——榮威i6
官方指導價：8.98萬~14.38萬
此次我們選出20T自動互聯網至尊版作為出戰
新車指導價：13.68萬
車身尺寸（mm）:4671*1835*1460，軸距達到了2715mm同級別中無出其右，甚至達到了一些中型車的標準。
外觀方面，這款榮威i6脫產于Vision_R概念車量產版，人性化的律動設計，無論是從清秀的前臉還是底府的車身設計，都會讓人眼前一亮，傾心不已。
內飾方面，i6足夠驚豔！
不得不提這個10.4英寸的中控大屏，解析度高達960*1280的水準，讓人一時想起了特斯拉。大面積的搪塑材料給人一種很好的質感，優雅的三幅式多功能方向盤，瞬間就會勾起人的駕駛欲望。
出色的駕乘感，i6拒做花瓶的標籤！
說道它的駕乘感受，相信很多人會對它的雙離合變速箱以及底盤的調校充滿質疑。開起來，這款車動力儲備很充沛，反正家用是足夠了。油門回應也是非常積極，動力隨傳隨到，換擋時的平順性很快讓你忘記了它是一款雙離合變速箱，底盤調校偏穩重，略顯不足一點就是，細小顛簸的過濾不是很徹底，這就影響了它的駕乘感受。
總體來說，這款i6的綜合競爭力還是非常強的，性價比極高，隨著這款i6的推出，國產車的崛起便指日可待了！