提起寶駿品牌，相信很多人第一時間想到的就是“神車”二字，不管是730還是560，寶駿都沒有讓大家失望。去年9月8號上市的寶駿310，僅用了半年時間就沖到了轎車銷量的前十名（2月份寶駿310以16058輛的銷量位列轎車銷量第10名）。而今年2月20號上市的“顏獸”寶駿510，據悉上市30天銷量已經破了20000台，累計訂單量也超過了50000，新一代“神車”似乎已經誕生。
其實寶駿能有今天的成績，跟其第一款MPV——寶駿730的一炮而紅有著很大的關係。作為寶駿品牌一款突破性的產品，寶駿730憑藉不錯的空間、對全員安全的追求以及豐富的配置，再加上不到10萬元的親民價格，完美貼合了中國大家庭用戶的全新家用車需求。正是它的成功，為寶駿品牌奠定了堅實的基礎，而“神車”的稱謂也是從730開始的。
從2014年7月30號上市至今，寶駿730已累計銷售866，282輛，保持七座家用車市場的領軍地位。而在今年1月份，全新一代寶駿730正式上市，LED大燈組、360度全景影像、全液晶儀錶盤、8英寸液晶中控大屏、五連杆後獨立懸掛等配置的加入都讓它煥發了新的生機。
初體驗有驚喜
此次試駕的寶駿730為全系的頂配車型，1.8L自然吸氣發動機+愛信AMT智慧手動擋的動力總成組合。一上車最明顯的感覺是駕駛坐姿很高，即使是電動調節座椅調到最低的情況下，仍覺得偏高，有種開SUV的感覺，視野很出色。可能是小智習慣了開轎車，這種高坐姿是有點不適應的。
此外，方向盤很輕，原地打方向仍覺得很輕，相信女性朋友會很喜歡，原地掉個頭啥的，四根手指輕鬆搞定。
當然了，上車後最讓我驚喜的是空調面板的造型。碩大的控制旋鈕十分方便操作，而且能夠顯示風量和溫度。空調顯示採用的是烤漆面板，十分的顯檔次，絕對是整個內飾的點睛之筆，要比全液晶儀錶盤還要討喜。
總體而言，全新寶駿730的車廂能夠給你帶來極佳的好感。
行駛質感媲美15萬左右合資車
首先要強調一下，這款全系的頂配車型採用的是AMT變速箱，也就是我們通常說的智慧手動擋。記住，它本質上還是手動擋，所以最佳的使用方式是用手動模式來升擋。
起步階段直接放在D擋就OK，不用擔心熄火，在走走停停的城市擁堵路面也能夠很從容的應對，等到轉速超過1800轉準備升2擋時，這時候最好的方法是切到M擋用手動模式來開。當然了，如果你繼續使用自動模式也OK，不過頓挫感還是很明顯的，除非你很緩和的給油。
這款變速箱在手動模式下有智慧保護功能，比如，在你忘記升擋的時候，它會有箭頭提示你升擋；如果你在低轉速情況下想升擋，對不起，推變速箱擋杆是沒有反應的，並且會有響聲提醒你它的“不情願”。此外，當你減速時就不用手動減檔了，變速箱會自動根據車速逐級降擋，你只需要在路況合適時加擋就OK了。
所以，大多數人在第一次使用時會很不習慣，只要你摸透了它的性子（最佳換擋時機1800-2000轉）之後，就能做到像老司機一樣換擋無頓挫。
在換裝了五連杆後獨立懸掛以後，全新寶駿730的整體舒適感比老款好很多。當然了，這跟馬牌輪胎也有很大的關係。而之前過輕的方向在速度起來之後，助力也逐漸趨向適中。
總結一句話：就行駛品質而言，全新寶駿730完全可以跟15萬左右的合資車相媲美。
空間趕超奧德賽
對於一款MPV來說，空間是其賴以生存的根本。而對於全新寶駿730來說，這是其一直以來的優點。2+2+3的佈局，能夠為出入第三排提供良好的便捷性。
同行的朋友170cm的身高，180斤的身材，在調好駕駛位元的情況下，第二排調到最靠前，腿部還有一拳的距離，頭部空間兩拳。
第二排調到最靠後，第三排座椅腿部還有一拳多的距離，頭部距離一拳。所以，乘坐空間完全沒有任何問題。當然這是極限狀態下，如果相互包容一下或者第三排不坐人的情況下，乘坐空間會更佳。
值得一提的是，第三排採用是劇院式座椅，坐姿更高，能帶來不錯的視覺感受，不會感覺到壓抑。而第二排近乎純平的地台，也是一大優點。再配合舒適的真皮座椅，乘坐感受絕對堪比飛機頭等艙。
經過重新的設計，全新寶駿730在滿載時後備箱仍可放三個20寸登主機殼和一個24寸行李箱，加上可4/6分折疊的第三排座椅，空間多變靈活，後備箱最多可擴展至1850升。此外，全新寶駿730還有22處儲物空間，扶手、第三排杯托及USB充電介面的貼心設計。
總結一句話，全新寶駿730的儲物空間實用性已經超越奧德賽等合資車型。
樹立安全新標杆
此外，在安全性方面，C-NCAP五星安全評定、4個前氣囊+2個側氣簾的被動安全、360度全景可視+胎壓胎溫監測+電子手刹EPB+自動駐車AutoHold+博世第九代ESP系統的主動安全，可以說全新寶駿730的安全配置相當齊全了。
在這個價位來說，全新寶駿730完全能夠滿足日常生活中的各個場景，宜商宜家。
除了低廉的價格（頂配車型僅為10.28萬），寶駿還推出了“0利率 0壓力”的置換金融政策，置換購買全新寶駿730最高可享0首付0利率。
延伸閱讀：何為家庭第二代車？
伴隨家庭生活的不斷提升，在已有汽車的基礎上新增一輛車，強調的是新增，可以是轎車、MPV或者是SUV，這是家庭第二輛車，屬於增購或者說置換。而家庭第二代車，一方面是隨著家庭結構的變化，家庭人口的增多，需要座位更多、空間更大的特定需求。另一方面是在國家全面開放二孩政策環境下，應運而生的七座車特定需求。例如原先是5座轎車，現在需要新增7座MPV車型；原先如果是7座MPV車型，那現在是在原有車型的舒適及配置上進行升級，強調的是升級換代。