雷鋒網4月11日消息，據新浪美股資料，週一（4月10日）早盤中，特斯拉股價創上市新高，達到313.73美元，市值約511.4億美元，超過通用汽車0.9億美元。截至收盤，特斯拉市值為508.88億美元，通用汽車市值為509.55億美元，重新奪回美國最大汽車製造商頭銜。
特斯拉4月10日股票走勢圖
而特斯拉的市值於上週二才剛剛超越億福特汽車（總市值498億美元），佔據美國第二大汽車公司席位。
有業內人士分析稱，特斯拉市值超越通用汽車，在一定程度上表明投資人認同CEO埃隆·馬斯克（Elon Musk）的觀點：電動汽車最終將超越傳統汽車，主宰汽車行業。
據外媒報導，此次股價上漲與投資銀行 Piper Jaffray 同日發佈的研報，作出“買入”股票評級不無關係。Piper Jaffray 分析師 Alexander Potter 在研報中提到他們對特斯拉進行了7個月的調查才最終做出這個決定。特斯拉將在今年下半年交付廉價款電動車 Model 3，早於先前預計的2018年年中，這是一個利好信號。此外，他們認為于股東和消費者而言，特斯拉有著難以複製的獨特魅力。
他表示，“在追趕特斯拉的過程中，競爭對手會越來越感到絕望。”
基於此，他把特斯拉股票評級從“中性”上調至“買入”，並把目標股價從223美元上調至368美元。
不過也有一些人對特斯拉的高估值持有保留意見。汽車行業顧問 Maryann Keller 認為，即使特斯拉能夠實現盈利，最終也需要用有力的事實來證明自己的估值。
例如在股價上漲的狂歡中，忽視了特斯拉2016年虧損達7.73億美元。作為一家上市公司，特斯拉上市至今僅有兩個季度實現盈利，通用汽車去年盈利超過90億美元。
此外，該公司的電動車出貨量較傳統汽車製造商仍然相去甚遠。通用汽車去年售出了大約1000萬輛汽車，而特斯拉的銷量約為7.6萬輛。依照特斯拉目前的市值換算，相當於2018年製造的電動車每輛價值10.2萬美元，或者是去年出售的電動車每輛值66.7萬美元。相較而言，通用汽車的市值相當於2016年出售的汽車每輛值5000美元。
而DoubleLine Capital （掌管超過1050億美元資產的資產管理公司）經理 Jeffrey Gundlach上周向路透社表示，“作為一家汽車製造商，特斯拉的股價明顯被高估得離譜。但是作為一家不斷擴大和創新的電池公司，特斯拉的估值看上去是合理的。”
雷鋒網此前也曾報導，接下來特斯拉的重點還是 Model 3 的量產。在其最近一次財報中，特斯拉表示將在2017年7月實現Model 3的量產，並於9月份達到“規模性量產”的級別。
此前，特斯拉已經完成了新的Model 3原型車的製造工作，並且在碰撞測試中初期表現樂觀。這款汽車售價約3.5萬美元，對於實現特斯拉的遠大目標（將電動汽車從小眾產品發展成為大眾產品）至關重要。