印象中日系省心耐用，適合家用，但是由於歷史的原因，很多的小夥伴並不喜歡買日系車！其實除了日系我們的選擇還有很多、很多、很多……不信自己看！
15萬的選擇
斯柯達Yeti指導價：12.98-20.98萬元
大咖點評
2015年8月斯柯達發佈了2016款Yeti，除了大幅降低官方指導價外，對其市場定位也有所調整，競爭對手直指繽智、XR-V、C3-XR等小型SUV，而與途觀採用同平臺打造，意味著Yeti在空間、動力和底盤方面都有著一定優勢。不過對外形的評價真的是兩極分化，喜歡會很喜歡，討厭會很討厭。如果能接受這個外形，Yeti還是值得考慮的。
別克昂柯拉指導價：13.99-18.99萬元
大咖點評
新款昂柯拉在多處都有提升，高品質原本就是這款車的最大賣點，而現在新款又將這個優勢進一步放大。目前，小SUV競爭激烈，同級對手不勝枚舉。新款昂柯拉的配置已然步入主流，又增加全LED頭燈這種領先的設計，應該不懼任何對手。至於空間表現，雖然沒什麼優勢，但基本滿足日常出行需求。不過如果能解決變速箱頓挫的問題，大咖會更喜歡它。
20萬的選擇
DS 6指導價：19.39-30.19萬元
大咖點評
DS 6身上的藝術氣質無疑加上內飾超越同級的豪華感是最讓人印象深刻的，法國車特有的浪漫情懷總是能讓人一見鍾情。除此之外，DS 6的動力系統和人性化設計也都擁有不錯的表現，只是少了四驅系統讓人略感遺憾。整個車系中，指導價22.99萬元的1.6T豪華版THP160是個不錯的選擇，該有的舒適性配置都有，與同價位對手相比具有不錯的競爭力，值得考慮。
途觀指導價：19.98-31.58萬元
大咖點評
雖然現款途觀已經上市多年，但銷量一直都不錯，是緊湊型SUV的常青樹。究其原因，除了大眾品牌本身的號召力外，產品本身在配置和動力方面的競爭力也是主要原因。途觀是典型的大眾套路，駕駛表現不突出，但也絕不難開，平穩的操控感受，不錯的舒適度，適合年齡稍大的消費者。 隨著這一代途觀到了生命週期的末期，該車的市場優惠情況也在不斷擴大中，現在買正是抄底的好時間。
自由光指導價：20.98-31.58萬元
大咖點評
進口自由光當時的價格達到了37.19-52.99萬元，價格堪比奧迪Q5、賓士GLC以及寶馬X3，最終的結果自然可想而知。好在2.0L發動機以及兩驅車型的引入，國產後的自由光成功將起售價拉低至20.98萬，旗艦車型2.4L全能版也止步于31.58萬。除了外形，相比一般的城市SUV它有著更強的非鋪裝路面行駛能力，這是它與競爭對手相比最大的優勢。不過希望Jeep好好提升自家產品的品質！
30萬的選擇
江鈴福特撼路者指導價：26.58-36.08萬元
大咖點評
撼路者與福特Ranger皮卡出自同一非承載式平臺，整體造型設計由澳大利亞的福特亞太設計中心承擔，其外形設計師還是個亞裔，最終呈現在消費者面前的撼路者就是這麼一台視覺上顯得“高大威猛”的中型SUV。該車長寬高尺寸分別為4892mm×1862mm×1837mm，軸距為2850mm。動力系統提供給消費者兩種選擇，分別是最大功率245馬力的2.0T汽油發動機和最大功率160馬力的2.2T柴油發動機。撼路者有著硬派SUV的“底子”，選擇四驅的型號更能物盡其用 。
林肯MKC指導價：33.98-48.58萬元
大咖點評
林肯MKC作為林肯品牌重返中國市場後推出的首款SUV車型，MKC無論外觀內飾造型都秉持了林肯最新的家族式元素，同時它所提供的駕乘感受又可謂是充分演繹了美式豪華與舒適。不過該車的優惠幅度幾乎沒有，每月的銷量也只有幾百台。能在馬路上看見它，絕對算 “是稀有動物”。而且花雙倍價錢買一輛超級豪華版翼虎還是需要勇氣的。
路虎發現神行指導價：36.80-51.80萬
大咖點評
大咖相信這款發現神行能打動很多人。首先它是一台路虎，在中國這兩個字很多時候真能勝過千言萬語，更何況它還掛著發現的名字。另外從配置還是質感上，國產發現神行都保持著和進口車型相似的水準，即便存在減配，但價格隨之大幅度跳水，想一想，大咖覺得能忍。它的動力表現能達到同級別的主流水準，越野、懸掛和底盤表現尤為出色。當然，為人詬病的就是這台9AT變速箱了。