摩托羅拉品牌是聯想集團搶奪海外市場的重要手段，過去摩托羅拉已經具備了低端品牌，不過據外媒最新消息，摩托羅拉還將推出更加低端的手機型號Moto C，主要針對發展中國家從功能手機切換到智慧手機的消費者。
據美國科技新聞網站VentureBeat報導，在此之前，摩托羅拉已經形成了覆蓋高中低端的產品線，其中低端領域包括Moto G和Moto E，這些性價比較高的手機，在印度等市場也取得了不錯的銷量。
在中國市場，聯想手機業務遭遇了滑鐵盧，但是在海外市場，聯想仍取得一定成績。機構報告顯示，聯想已經進入了印度手機市場的前五名，而該公司在印度主要銷售知名度更大的Moto品牌手機。
據知情人士披露，摩托羅拉將推出超低端手機型號Moto C和Moto C Plus。
這兩款手機都將搭載安卓7作業系統，顯示幕為五英寸。其中C型號解析度只有840X480，C Plus型號則是1280X720解析度螢幕。
據悉，C Plus能支援4G網路，但是C型號分為兩種版本，各自支援3G和4G網路。
和全世界的低端手機一樣，摩托羅拉將會採用臺灣聯發科公司的處理器。計算核心為四核。
在記憶體上，C型號使用1GB記憶體，C Plus型號則在1GB或2GB之間。
兩款低端機在電池容量上差異比較大，C型號容量為2350毫安培時，C Plus則是4000毫安培時。
具體兩款低端手機的銷售時間、地區和具體價格尚不得而知。
需要指出的是，在中國大陸市場，聯想主要依靠摩托羅拉和ZUK兩個品牌，Moto定位于高端產品，售價極高，但是銷量一般。ZUK則屬於中低端定位，擁有較高的性價比，不過在中國網路銷售型手機市場，ZUK由於競爭太激烈，並未找到穩固立足之地。
面對中國市場的失意，聯想集團這些年主要把重心放在了海外手機市場。其中印度市場的初步成功，減緩了聯想手機業務的暴跌速度。
在聯想集團30億美元收購之前，摩托羅拉移動公司已經陷入了嚴重市場困境，和臺灣地區的HTC一樣，摩托羅拉希望能夠依靠技術實力和品牌影響力，在高端市場和三星電子、蘋果一決高下，但是豪賭遭遇了失敗，生存成了問題。
隨後，摩托羅拉採取了務實的策略，很快面向中端和低端轉型，放棄和三星、蘋果正面較量，摩托羅拉在全世界推出了高性價比的Moto G手機，獲得巨大成功，從而迎來了喘息和被聯想集團整編的機會。
不過輿論普遍認為，聯想集團收購摩托羅拉移動是一次重大失誤，聯想高估了摩托羅拉的品牌影響力和研發設計能力，嚴重低估了該公司的運營低效率，摩托羅拉移動公司已經成為聯想集團的一個巨大包袱。
來源：騰訊科技