近期，微博和朋友圈被一位“投行老範”控訴訂機票被無辜搭售各種消費券的長微博佔領。他在微博描述在某網站預訂機票的時候，系統直接預設為其購買了“成人套餐”，裡面包含自己根本不需要也從未用過的酒店優惠券等諸多附加項，這些專案要麼不能取消，要麼取消很困難。
一石激起千層浪，機票搭售風波再起。長微博下面的評論短時間內達幾百條，網友紛紛表示“苦秦久矣”。還有網友對比了多個旅行App和航空公司App的機票購買頁面，發現國內OTA購買機票或多或少都存在捆綁現象。捆綁項目也是琳琅滿目：酒店券、接送機券、貴賓休息室、快速安檢……
更讓大家苦惱的是，這些捆綁專案的取消方式像是在和消費者玩捉迷藏，有的根本就找不到直接取消的按鍵，消費者需要仔細尋找很小的箭頭或按鈕，打開另外一個單獨的頁面，才能取消預設的優惠券，有的甚至取消了一項卻又增加了另外的兩項，令人苦不堪言。網友戲稱，“買張機票像打怪升級，不知道哪裡就出來個暗箭”。
而幾大航空公司App的機票購買體驗則清爽不少，大多只有航意險默認勾選，如消費者不願意購買，只需點擊即可取消。
但對消費者來說這又帶來了新的不便，難道買機票只能把航空公司的App都下載到手機上？有消費者發現，線上旅行平臺飛豬的購票體驗與航空公司保持了一致，滿足了消費者橫向比價和買乾淨票的需求。
記者搜索對比了國航、南航、飛豬的App，國航和南航只有自己執飛或者聯盟內可共用的航班，飛豬搜索結果則覆蓋所有航空公司航班。進入到購買流程後，國航、南航、飛豬都會預設勾選航空意外險，並在旁邊有顯著的取消勾選功能。
與航空公司App相比，飛豬在保證航班搜索結果豐富度的同時，在購票體驗上與航空公司標準保持了一致。
據瞭解，飛豬在今年年初就高調宣佈推出“三無乾淨票”，即無搭售、無貓膩、無潛規則。在此次“投行老範”事件爆發之前，即今年3月，飛豬還對行業進行倡議，號召同業者一起砍掉機票捆綁消費券的潛規則，還使用者一張乾乾淨淨的機票。
飛豬副總裁胡臣傑曾向媒體表示，飛豬的平臺模式，與OTA通過資訊不對稱賺差價的模式完全不同。飛豬背靠的是阿裡巴巴的大生態，不會靠賺這種錢來生存。
事實上，飛豬早在2015年就推出了“放心飛”，在機票退改簽上全線對齊航空公司標準。在已經高度標準化的機票這一旅行商品上，飛豬的策略比較明確，通過高度對齊航空公司售前售後標準來保證消費者權益，同步通過平臺上航空公司旗艦店的聚合力量，提升在豐富度和服務上的優勢與價值。