【懂車之道 上海車展】近日，豐田中國官方發佈了一條超級重磅消息，豐田將會攜帶30幾款車型亮相上海車展。豐田一向以省油 節能 經濟，買一豐田車可以開個十幾年還開不壞。而且保值率還特別的高。就像豐田推出的車型卡羅拉、漢蘭達、RAV4。據悉，兩款基於豐田TNGA（Toyota New Global Architecture）全球模組化生產架構打造的車型全新凱美瑞、全新小型SUV“C-HR”，將計畫在4月18日舉辦的TNGA豐田之夜上正式發佈。
全新凱美瑞
全新豐田凱美瑞是基於TNGA（豐田全球新架構）底盤設計，駕駛中型轎車的消費者同時會享有很多開車的樂趣，Bob Carter稱全新豐田凱美瑞是我們曾生產的最迷人的中型轎車。外觀會相比現款變化非常大，新車採用了豐田最新的家族設計語言，前臉家族特徵更明顯，尾燈部分的設計也時尚很多，運動風格更加濃郁，迎合年輕人的審美。
內飾上終於不是以往的中規中矩，相比現款車型更顯年輕與時尚。中控顯示幕、前排座椅加熱等配置加上了。還有那為人詬病的腳刹終於替換成電子手刹，這才是凱美瑞應有的表現。
動力方面，美版全新一代凱美瑞在北美市場提供2.5L+8AT及2.5L混合動力兩種動力總成供選擇。未來國產後，新車預計也會搭載2.0T+8AT和2.5L混合動力兩種動力。
豐田C-HR
豐田C-HR的整體造型極其個性時尚，逐漸形成家族化的“Keen Look”設計語言提高了車輛整體的辨識度，車身線條豐富，採用了時下流行的懸浮式車頂設計，C柱傾斜角度較大，營造出更加流暢的車身線條，後門把手則為隱藏式設計，其長寬高分別為4360/1795/1555mm，軸距為2640mm。
從內飾來看，C-HR的中控台整體造型較為簡單，但通過線條勾勒出不規則的中控區域，中控台內部加入了大面積鋼琴烤漆面板進行裝飾，並配備了8英寸觸控液晶屏，同時搭載豐田全新的HMI人機交互系統。豐田新款C-HR的內飾主要延續家族式的設計理念，但是這款汽車一直走低端消費者路線，豐田汽車業在走消費者認可路線，期待今年豐田汽車帶給我們的駕駛體驗！
動力方面，海外在售的豐田C-HR搭載的是1.2T+6MT/CVT和1.8L混合動力三套動力總成，而這三套動力總成在國內豐田品牌在售車型（卡羅拉、雷淩）上已經搭載。其中，1.2T發動機的最大功率為116馬力，峰值扭矩185N·m，傳動系統匹配6MT手動或CVT無級變速箱；1.8L混合動力車型的綜合最大輸出功率為90kW。此外，根據此前曝光的消息，新車還有望在北美市場推出搭載2.0L自然吸氣發動機的車型，其最大輸出功率為150馬力，而國內是否會引入2.0L車型目前尚無定論。從動力參數的對比上看，CH-R的1.2T版本與本田繽智/XR-V相比，並不占上風。而2.0L和1.8L自然吸氣發動機版本由於資訊尚未完全披露，故暫時還無法進行對比。
道哥：凱美瑞作為一款豐田最經典的中級車型。它走入尋常的百姓家， 一直斬獲著不錯的銷量。這次換代後的第八代車型首次採用了新平臺，其產品力將有大幅提升；而C-HR在海外已經有了成功經驗，相信在SUV大潮尚未褪去的國內車市，這款顛覆豐田保守形象的作品必會引爆市場。更多汽車資訊，請繼續關注懂車之道。（圖文：懂車之道 道哥 編輯）