根據最新市場情況顯示，最近兩周特斯拉公司股價先後超過老牌福特汽車和通用汽車，成為美國市值最大的汽車公司。顯然這樣的市場反應超過了很多人的預期，有人說特斯拉一度超過兩大老牌是特斯拉的勝利，但筆者認為，這更多是市場和投資者對新興科技的估值偏高，導致占整個市場只有0.2%的企業超過了長期盤踞市場的老牌汽車生產廠商。
眾所周知，特斯拉(Tesla)，是一家美國電動車及能源公司，產銷電動車、太陽能板、及儲能設備。總部位於美國加利福尼亞州矽谷帕洛阿爾托（Palo Alto）。從2008年最新推出的兩門運動型跑車開始，特斯拉長期聚焦早汽車行業，並收購了美國太陽能發電系統供應商SolarCity，使得特斯拉轉型成為全球唯一垂直整合的能源公司，向客戶提供包括Powerwall能源牆、太陽能屋頂等端到端的清潔能源產品。
可以說，特斯拉長期受到了極大的關注和網路支援，但是從特斯拉公司自身盈利情況來看似乎並不容樂觀。公司2015年淨虧3.21億美元，在2016年盈利表現更差，公司虧損6億美元。其銷量僅為福特和通用的1/87和1/131。在這種現狀下取得如此市值成績，難免有人說這是特斯拉的成功。
圖片來自：bloomberg.com
筆者認為，特斯拉雖然能獲得大幅度市值攀升，但其中有很多機動因素，也就是說特斯拉在投資人看來更多是作為一家技術型公司而存在，並不是純粹的企業製造商，而且，目前仍處在大量研發投入、概念輸出階段的特斯拉市值很容易受到具體事件影響而導致市值波動，比如近期騰訊以18億價格收購特斯拉5%股權就是導致市值快速上升的一個利好因素。