4月11日，乘聯會發佈最新銷量資料，上汽大眾繼2016年成為國內首家年銷量超200萬輛的乘用車企業後，在今年一季度實現銷量504027輛，繼續位列乘用車市場第一，延續了良好的市場表現。不僅如此，轎車市場和合資SUV市場的冠軍車型也歸屬上汽大眾。
事實上，根據近期網上資料顯示，我國乘用車市場一季度銷量出現滑鐵盧，多年來零售資料首次出現負增長。但上汽大眾卻保持了穩健勢頭，如此成績實屬難得。
在A級車方面，上汽大眾朗逸家族 1-3 月銷售超14.6 萬輛，位居國內轎車市場銷量第一；截至 3 月底，朗逸家族國內累計銷量已突破 300 萬輛，在品質、用戶體驗、影響力上都收穫了值得稱道的產品口碑。
在B級車領域，今年第一季度，帕薩特的銷售也超過了 4.2 萬輛，成為上汽大眾極具代表性的明星車型。
在 SUV 市場，途觀一季度銷售超過了 7.8 萬輛，其中全新途觀 L 更是在第一季度銷售近 3.7 萬輛，自上市以來銷量穩步攀升，市場前景十分廣闊。
3 月 29 日，上汽大眾旗艦大型 SUV Teramont 途昂上市，超性價比的尺寸配置、突出的外觀設計引起了業內媒體的廣泛關注，在各類競品分析中也獲得一致好評，經銷商方面更是表示“剛上市就有絡繹不絕的訂單入手”。途昂的推出不僅有效填補了國內合資品牌在大型 SUV 市場的空白，並且與 PHIDEON 輝昂在高端產品陣營中遙相呼應，滿足消費者的不同需求。
此外，斯柯達品牌也在成長中不斷獲贊。一季度銷售 76,700 輛，旗艦車型速派今年前 3 個月銷售超過 1 萬輛，同比增長 50%。明銳在高端 A 級車市場延續良好表現，一季度銷售超 3.3 萬輛。Rapid 家族 1-3 月銷售超 2.5萬輛，其中昕動銷售近 9,000 輛，同比增長 106%。此外，斯柯達品牌全功能 SUV 柯迪亞克也於4 月 19 日上市，相信會進一步充實上汽大眾的SUV佈局。
可以說，在國內市場競爭環境日趨激烈的當下，上汽大眾是鮮少在品質、銷量雙跑道都實現領先的合資品牌。不僅多款車型位列細分市場前列，擁有自己的明星旗艦產品，還持續用更新反覆運算的創新產品為消費者帶來驚喜，實屬難能可貴。