機動車亂停亂放或將被處以罰款又罰分的“雙處罰”方式。4月12日，北京市法制辦發佈《北京市機動車停車管理條例（草案送審稿）》徵求意見，這將是北京市首個上升到地方性法規的停車管理辦法。有消息人士透露，此法規爭取今年出臺。
按照規定，
在有明顯禁停標線的區域停車罰款200元，記3分。
去年年初，交管部門在北京城區主要道路的路側以及醫院、商場、場站周邊的禁停區，基本都有禁停標誌。對於有車人士和剛學會開車的小夥伴來說，該法規的出臺無疑增加了上路的負擔。草案送審稿中提出，亂停亂放將被處以罰款又罰分的“雙處罰”方式。
在企業管理方面，明確備案管理的具體要求，建立企業退出機制，明確終止協議的具體情形。禁停區域停車罰款針對的是“散戶”，那麼這一條就是集中批量整頓“大戶”。草案送審稿中明確，
停車管理單位未按規定對停車泊位進行備案的，處以每個泊位1萬元罰款。擅自在城市道路上設置和調整道路停車泊位的，可處以每個泊位2000元罰款，將停車場擅自停止使用或改變停車場用途的，處以每個泊位1萬元罰款，同時將違法行為處罰資訊納入北京市公共信用記錄。
那麼，罰款所得的款項將去往哪裡？牛仔瞭解到，昨天下午，市交通委發佈官方解讀版本，其中明確將路側臨時停車費確定為政府非稅收入，實行收支兩條線管理，收入全額上繳財政。
根據《2017年市政府立法工作計畫》，為加強北京市機動車停車管理，規範停車秩序，北京市交通委起草了草案送審稿，共七章六十一條，從停車設施規劃建設、停車設施設置與管理、停車人和提供停車服務的公司行為規範等多方面進行了規定。自4月11日至5月10日起公開徵求意見。
如果草案送審稿通過，就意味著可能在全市範圍內實施“雙處罰”辦法，有些駕駛員“有錢就能任性停車”的行為，將被遏制。