在豐田停產FJ酷路澤不久後，就消息放出將會開發別一款來代替FJ酷路澤，然而就在近日豐田正式亮相這款能代替酷路澤新款越野車，這款新車有很大一部分傳承了FJ40 Land 酷路澤的經典設計，而且這款名叫《FT-4X》的概念新車採用了TNGA全球模組化平臺，還將採用小排氣量四缸動力搭配具備低速加力箱的機械式四輪傳動系統。
FT-4X 概念車的底盤採用了C級距專屬的豐田TNGA全球模組化平臺，因此車身尺碼比起FJ 酷路澤要小上一號，車長和車高分別只達到4,249mm、1,623mm，軸距則只有2,640mm，整體格局比較接近豐田的C-HR。
不僅如此，豐田FT-4X 雖然沒有延續FJ 酷路澤的對開式車門，反倒效仿了和豐田C-HR一樣的後車門把手隱藏式的設計，同時在粗曠的車身線條中融入許多以「X」為元素的設計理念，並且搭配18寸的輪轂和225/55 R18規格的固特異全季節特製輪胎，而且還在車的側後視鏡裝有GoPro攝影機來隨時捕捉車外的動態。
此外，考慮到不同車主的需求，這款FT-4X 車的的尾門有對開和上掀兩種開啟模式可以選擇，使用時可以通過尾門外的旋鈕開關來進行切換，而在後保杆還備有兩組紅色掛勾，可用來捆綁物品或做為拖車勾，同時車頂位置也配有四組扣環，以方便固定放置于車頂上的大型物品，讓自駕出遊更顯方便。
至於駕駛室內的設計充滿精巧和實用，車內除了有一組可充當前座中央扶手的睡袋，門板處還設有兩組分別能夠加溫或保冷的儲物盒，車門把手及後艙室內燈更可拆下做為貯水瓶及手電筒。另外，為了不讓游泳、滑雪等一些穿著潮濕或帶有泥濘的乘客弄髒車內，該車還特地在第二排座椅椅背和行李廂區域鋪設了抗汙防水的底板材質，並且在平坦的底板上設置可固定貨物的滑軌，滑式行李廂底板下方還有一處置物空間，大大提升了車內的儲存能力。
至於駕駛室內的設計充滿精巧和實用，車內除了有一組可充當前座中央扶手的睡袋，門板處還設有兩組分別能夠加溫或保冷的儲物盒，車門把手及後艙室內燈更可拆下做為貯水瓶及手電筒。另外，為了不讓游泳、滑雪等一些穿著潮濕或帶有泥濘的乘客弄髒車內，該車還特地在第二排座椅椅背和行李廂區域鋪設了抗汙防水的底板材質，並且在平坦的底板上設置可固定貨物的滑軌，滑式行李廂底板下方還有一處置物空間，大大提升了車內的儲存能力。