SUV市場競爭日漸激烈，沒有點看家本事在這樣的大環境下恐怕是站不住腳了。除了國產自主品牌都卯足了勁玩新花樣，豪華品牌也不例外。前有保時捷加入SUV陣營，後有瑪莎拉蒂、賓利紛紛效仿，這一次，捷豹也來搞事情了。
前幾日，捷豹發佈了旗下首款SUV車型（F—PACE），新車定義為跑車型SUV，將於上半年5月上市並且矛頭直指保時捷Macan。究竟新車有些什麼亮點，我們先睹為快：
首先一起來瞭解下整車的造型設計，捷豹F-PACE的外觀還是很有家族性標誌的，大嘴式的進氣格柵加上兩側犀利的大燈組，讓前臉看起來極具攻擊性。從側面看略微起伏狀的腰線簡潔但不失肌肉感，一眼看去就是超跑的即視感。這些年捷豹一直就是以生產跑車著名，F-PACE的外觀設計選擇這樣的風格可謂是體現獨立個性的同時也延續了家族傳統，值得點贊。
接下來看看車身尺寸，不用說捷豹F-PACE的大尺寸在同級別車型中無疑是占居上風的。但若要在市場中直接叫板保時捷Macan，鑒於兩款車定位和設計風格相差無幾，我們也可以來直觀地比較一下兩款車的尺寸。捷豹F-PACE長寬高分別是4731*1936*1651（mm），軸距2874mm；而保時捷Macan長寬高分別為4692*1923*1609（mm），軸距2807mm，顯然我們的捷豹F-PACE更加生猛。
相對亮眼的外觀，F-PACE內飾顯得比較中規中矩。中控台、門板扶手以及中央扶手等部位採用皮革覆蓋，一方面增強了內飾的質感，而且也提高了駕乘的舒適性。12.3英寸的儀錶盤屬於實用性高的配置，字幕清晰還能緩解駕駛疲勞。
最後是動力方面，這也無需我多說，眾所周知捷豹的汽車沒有哪一款動力系統不強勁的。這一次的F-PACE提供了四款發動機供消費者選擇：一款2.0T直列四缸柴油發動機和3.0T V6柴油發動機，汽油發動機為2.0T直列四缸發動機和3.0L V6機械增壓發動機。無論哪一種駕駛效果都能包君滿意。
看多了自主SUV或者合資SUV，豪華品牌SUV或許能讓消費者有耳目一新的感覺。說實話我還是很期待這款跑車型SUV的到來，你喜歡嗎？