2017是中國車市的新紀元。
從何說起？
兵家必爭之地的SUV市場，隨著時代變化開始愈發變化莫測起來。早在5年乃至10年前，途觀、CR-V等主流合資SUV佔據了國內SUV市場的半壁江山。時至今日，中國早已躍居世界第一汽車消費市場，國人的購買力和消費需求隨之水漲船高。今天，是中型SUV主導的時代。
掰掰手指頭，開年僅僅2個月的時間裡，先後有：新索蘭托、新KX7、UR-V、大邁X7、CS95、X80、1.5T冠道、新撼路者以及今天的主角雪佛蘭 - 探界者等等中型SUV上市。
作為雪佛蘭乃至上汽通用今年極其重要的車型之一，探界者可謂是備受矚目。7號晚，當17.49 - 24.99萬的售價公佈後，獲得了在場所有人的掌聲，不得不說，這個價格實在是太給力了。
今天叫獸就來和大家一起看看，探界者哪一款更值得購買，同價位又有哪些其它選擇呢？
外觀與內飾設計
探界者定位中型SUV，新車採用與全新科魯茲一脈相承的家族設計，一個魁梧大氣的造型是必不可少的。
碩大的中網融入兩條犀利的大燈，設計師運用多處線條將車頭勾勒得非常具有立體美感，整體看去擁有美式SUV該有的味道，叫獸對探界者的前臉設計非常滿意。
探界者車身尺寸為：4652*1843*1688mm，軸距2725mm，比時下主流緊湊SUV明顯大上一圈，但相比同級別中型SUV則沒有太多優勢。也對，叫獸認為這是通用打出的“錯位戰略”，以價格的角度看，下壓翼虎、CR-V之流還是很輕鬆的，如此也進一步凸顯探界者的高性價比。
（注：最低配探險者高度為1684mm，四驅車型為1693mm）
車尾最亮眼的是D柱部分，深色小窗與亮黑色的D柱搭配，營造出一副精緻和深邃的感覺，實乃點睛之筆；全系標配LED尾燈緊跟時下潮流，車尾設計很有層次感。
相較“表哥”昂科威，叫獸更鍾情探界者這種硬朗有力的造型，更符合我心中美式SUV的氣質。
內飾則與邁銳寶XL如出一轍，以深色為主基調，空調出風口以鍍鉻裝飾，增添些許質感，叫獸更喜歡黑棕色內飾搭配，更提神。
配置對比分析
535T 領界版 ★★★★★
17.49萬
探界者的入門價格已經“觸底”諸多緊湊SUV的門檻，同級的品牌，越級的定位，若配置能給力，勢必會對這些對手帶來不小壓力。
汽車發展日新月異，廠商對汽車安全配置也越來越重視。雪佛蘭亦如此，探界者全系標配（記住是全系）了前排主副駕氣囊、頭部氣簾、前排側氣囊以及胎壓監測這些安全配置。真正做到了安全配置一視同仁。
此外，無鑰匙進入/啟動、多功能方向盤、後雷達、後排出風口、天窗、7英寸及以上多點觸控大屏這些舒適性和科技配置均能在最低配的535T 自動領界版身上見到。
等等，主動進氣格柵和主動降噪系統這兩項堪稱越級的配置也是標配，前者的作用是優化散熱效率、減少風阻以實現降低油耗的作用（邁銳寶XL的頂配車型配備了此項功能）；後者是通過音響的降噪系統發出與外界噪音的反響聲波中和噪音，從而實現降低噪音的作用（不少配BOSE音響的高端車型也有此功能），這也讓叫獸對探界者的動態表現非常期待。
綜上所述，“乞丐版”探界者的配置已經能滿足大多數消費者的用車需求，17萬多的價格買一款如此配置的合資中型SUV，夫複何求？
推薦指數：★★★★★
+1.5萬 535T馳界版 ★★★★
18.99萬
往上的次低配，多出1.5萬可以帶來：全景天窗、車頂行李架、定速巡航、主駕駛座椅電動調節以及自動頭燈、霧燈、後視鏡電動折疊這幾項配置。
能顯著提升用車體驗的幾項實用配置。值嗎？叫獸認為值！
推薦指數：★★★★
+1萬 535T 馭界版 ★★★★
19.99萬
再多出一萬，可以換來真皮包覆的座椅、方向盤、變速箱檔杆；還有前排座椅加熱、雙區自動空調、倒車影像這幾項舒適性和便捷性配置。
中控的多點觸控多媒體大屏也由7英寸升級為8英寸（並支援CarPlay功能），儀錶盤由3.5英寸單色顯示幕升級為4.2英寸彩色顯示幕。
此外，從這個版本開始配備通用在大力推廣的安吉星系統。簡單總結就是，通用也在朝汽車互聯這個方向在發力，探界者成為先行者。
這個版本的車型，依然是舒適性和便捷體驗的提升，若對配置和新鮮事物比較感興趣的朋友，推薦選擇。
推薦指數：★★★★★
+2萬 535T 四驅拓界版 ★★★★
21.99萬
這兩萬塊帶來的提升從車型命名也能看到，兩驅升級為四驅，同時加入陡坡緩降功能。很明顯，這是為有一定越野需求的用戶設計的。
對了，遠近燈也由鹵素升級為LED。
推薦指數：★★★★
+1萬 550T 9AT 四驅拓界版 ★★★
22.99萬
顯而易見，這兩款車最大的區別就是動力總成的不同。尾標的“535T”變成“550T”，表示發動機由1.5T升級為2.0T。
最令人關注的是，變速箱由6AT升級為9AT，探界者也成為通用旗下首款使用9速變速箱的車型。探界者這台9AT的表現，對雪佛蘭以及整個通用集團有著產品和品牌的雙重戰略意義。
兩者間配置互有高低，550T 四驅拓界版將535T 四驅拓界版的17英寸輪轂升級為18英寸，但LED大燈變成選配（具體選裝價格有待查詢）。
推薦指數：★★★
+2萬 550T 9AT 四驅捍界版（頂配） ★★★★★
24.99萬
按照慣例，旗艦車型通常是車系裡的“圖騰”擔當，但探界者的做法卻很“實在”，讓人很有購買欲。
音響系統升級為BOSE劇院級高級音響，像叫獸這樣對音質有一定要求的用戶來說是個好消息；此外還加入了自動泊車系統、並線輔助以及車道偏離預警系統這幾項高科技配置。
至於一系列舒適性配置就不一一贅述，總之這2萬塊絕對超值。要知道“表哥”昂科威四驅入門版的售價就達到了25.99萬，相較下探界者性價比的優勢顯露無疑。
推薦指數：★★★★★
購買建議
厭倦了滿大街的合資緊湊SUV，又不甘選擇一台自主品牌車型，探界者的出現一定能給你驚喜。17.49萬的入門版配置已經很豐富，適合預算有限的朋友，如果對配置和動力有更多要求，22.99萬的550T 拓界版是個性價比很高的選擇。
探界者會撬動誰的神經？
儘管官方並不太願意將CR-V、翼虎之流視為競品，不過17萬多的定價公佈後，叫獸第一反應雪佛蘭這是在“搞緊事情”。以中型車的定位和尺寸，下可打壓合資緊湊SUV，上可與自家昂科威和“外敵”途觀L、冠道等主流中型SUV分庭抗禮，正如時下不少車企的“錯位戰略”一樣，探界者不失為雪佛蘭拓展SUV市場最有力的武器。