如今的中國市場，就是一個拼行銷的市場，只要廣告行銷做得好，車子就賣得好，國內市場大有做的非常好的車，但是銷量卻都十分慘澹，比如奇瑞的艾瑞澤7，哈弗H6 coupe，都是十分不錯的產品，但是銷量遠不如其他車型，標誌汽車也是這樣，早期慢了大眾豐田一拍，只能淪為二流，但是在這個大眾豐田各種減配的時代，標誌憑藉著還算厚道的用料和全新發力的設計，也算是扳回一城。
全新的4008有著十分寬大的尺寸和動感的造型，擺脫了之前法系非主流的造型，整車造型十分不錯，而且空間十分巨大。
全新的獅爪造型帶來十分靚麗的造型，豎向的LED尾燈造型動感時尚，也算是驚豔了眾人。
全新的標誌內飾十分動感，平底方向盤帶來不錯的運動感，配合著一向扎實緊湊的底盤，在質感上已經是不亞于德系車，而且之前削薄的內飾用料也有所提升。
308作為全新的緊湊型車，品質跟做工已經是超越了同級朗逸，有著更加靚麗的外觀和更好的做工，動力系統則是來自于和寶馬共同研發的THP發動機，配上一向以以底盤精湛著稱的調教，整車品質可算上乘
這款1.6THP發動機是現在PSA集團的當家車型，旗下還有1.2T三缸發動機，1.6L自然吸氣發動機 ，全新的車型有著更加符合國人口味的外觀，而且作為後起之秀，他的用料也不會存在簡配，未來的標誌雖然不會成為國內的主流車企，但是整車品質將不亞于大眾豐田。