看了標題，各位肯定就要開噴了，小編你搞啥啊？你MPV和SUV比啥啊？有啥可比性嗎？話雖如此，這2部車確實不是一個級別的車，但是這兩部車卻有兩個很大的共性——那就是都非常非常的大且都是真7座。
一、真·大尺寸外觀硬漢氣派
別克GL8的長寬高（mm）為5203*1878*1809，大眾途昂的長寬高為5039*1989*1773。大家耳熟能詳的GL8的身材自然不必說，但是作為“新傢伙”的途昂，塊頭也不小了，1989mm的寬度都超過 GL8了。兩個都是不折不扣的“大傢伙”。
霸氣的橫幅鍍鉻格柵以及粗獷的前大燈設計，配上途昂實實在在的“大塊頭”，使得途昂外觀給人整體的感覺就是大氣硬派；而GL8在換上了最新別克家族式設計的直瀑式中網和犀利的鷹眼式大燈之後，一改之前慵懶肥碩的“胖頭魚”形象，顯得既年輕又氣派。
二、真·大7座乘坐空間充裕
如果各位在日常生活中大多數時間只坐1至3個人的話，小編並不推薦途昂，但是如果平時要常坐5人或
更多的話，途昂則成了這個級別中的一大殺器了，因為真大七座好像真沒其他啥的了。
2-3-2的途昂可謂是真正的7座SUV，第三排的乘坐空間也非常的充裕；而GL8則採用了2-2-3的佈局使得GL8更注重第二排乘客的乘坐感受。
三、一人開車六人享受
一輛七座車，一人開車六人享受。你說誰的權重大？對於7座車來說，舒適才是最重要的（可不要像一些假的七座車，最後一排只能坐狗狗）。兩車在照顧乘客乘坐感受方面都非常的不錯。
大眾途昂全系標配四種氛圍燈、三溫區自動空調；並且全系標配了帶冷卻功能的手套箱，在多人出行踏青旅遊時，從手套箱中拿出一罐冷藏的可樂或啤酒，真是滿滿的加分（司機可不要貪杯哦）。這個帶冷卻功能的手套箱足見大眾對於乘客的誠意用心，這裡必須點個贊。
在大家的印象中GL8似乎是一個商務MPV，並不適合家用，但最新一代的GL8已經走宜家宜商的路線了。
GL8很看重第二排乘客的乘坐體驗，第二排座椅採用獨立分開的設計，並且該座椅配備了電動調節和電動腿托。在第二排座椅下面還安裝了滑軌（設想兩個熊孩子拉著特意設計的手動前後調節在滑軌上一前一後，絕對夠好玩）；GL8還配備了電動右側滑門、電動尾門等等配置。配置相當豐富。
寫在最後：隨著國家二胎政策的出爐以及廣大用戶對於第二部車的追求，大七座這個IP可謂是炙手可熱。在價格方面新GL8為28.99~44.99萬，途昂的售價為30.89~51.89萬。與其選擇老舊的奧迪Q5或者寶馬5系 ，宜商又宜家的大七座途昂和GL8絕對是非常不錯的選擇。